Coca-Cola Femsa recibe Primer lugar a la Imagen del Transporte de Carga

Uno de los puntos fundamentales para el éxito de una compañía es sin duda contar con una imagen impecable en cuanto a publicidad, a procesos y calidad y una de las compañías modelo en este tema es sin duda Coca-Cola Femsa, pues en los últimos años se ha dado a la tarea de fusionar su imagen y sus unidades de transporte para lograr un éxito impetuoso.

Hecho que le ha valido el reconocimiento nacional e internacional y este año ha logrado cosechar un fruto más de su esfuerzo, pues en el marco del Congreso Internacional de Distribución organizado por la ANTP fue galardonado con el primer lugar del Premio Nacional a la Imagen del Transporte de Carga gracias a su innovador diseño montado en una unidad de la marca Kenworth.

COCAAl respecto el Gerente de Transportes México-Centroamérica de Coca-Cola Femsa, Luis Fernando Cortés Téllez nos platicó sobre la experiencia que supone este Premio a la  labor de tantos años.

Motor a Diesel:

¿Qué representa para la compañía y para usted este reconocimiento?

Luis Fernando Cortés:

Basándome en los lineamientos y la exigencia de trabajar en una compañía de primer mundo, primero para mí es un orgullo como mexicano porque Grupo Femsa es una empresa mexicana y ahora estamos en primer lugar en el mundo porque tenemos las mejores prácticas de calidad, de servicio y seguridad.

Por supuesto en el en el área de transportes hay muchas áreas de oportunidad hay muchas cosas que hacer, la empresa me jaló a llevar el área de transportes a estos niveles y lo estamos logrando con el apoyo de todos, nuestra gente y directivos que han confiado en este programa y nos estamos posicionado muy bien.

Motor a Diesel:

La imagen con la que han obtenido este reconocimiento es sumamente audaz y llamativa ¿Cómo surge la idea de implementar este tipo de imágenes en una unidad de autotransporte?

Luis Fernando Cortés:

La idea fue de nuestro equipo de trabajo porque hace 7 años yo les decía que éramos prácticamente el traspatio, cuando prácticamente el músculo principal de la compañía es la distribución; no podíamos tomar un área tan importante como el transporte como un patio trasero y teníamos que cambiarlo.

Motor a Diesel:

¿Qué mecanismos influyeron para elegir a Kenworth como la marca de las unidades de Coca-Cola Femsa?

Luis Fernando Cortés:COCA

Nosotros hacemos un estudio y un modelo de valor en donde entran muchos factores, no sólo el precio; para nosotros el servicio postventa es lo que ha marcado la diferencia e insisto, todo va aunado: va el tema de precio, de postventa, de servicio, de disponibilidad de refacciones, de almacenes, de inventarios, de consignas que se toman en cuenta y actualmente estamos trabajando con Kenworth y mientras tengamos esta respuesta seguiremos trabajando con ellos.

Para el segmento clase 7 y 8 estamos trabajando con Kenworth y en medianos ahorita está una contienda interesante (al final todos están entendiendo que hay que ir por el servicio postventa y no sólo por la venta, ahí yo creo que está el 30% de una toma de decisión) estamos con Isuzu, con Hino y estamos probando otras marcas como Jack y Foton; de lo que se trata es ver quién nos ofrece el servicio que estamos buscando.

Motor a Diesel:

¿Cuál es el compromiso de Coca-Cola Femsa con sus clientes?

Luis Fernando Cortés:

Nosotros pertenecemos a un grupo selecto del Valle de México que es el Grupo de Autorregulación en donde estamos todavía 40% mejor que el limite que marca la norma mexicana porque al final nosotros trabajamos para la sociedad y tenemos un compromiso con ella y una buena forma de retribuir es eso, tener los mejores vehículos, en las mejores condiciones con los mejores temas de seguridad, con la gente mejor capacitada y certificada.

Así mismo el Gerente dio a conocer que la compañía se da a la tarea de reconocer la excelente labor de sus operadores y una manera de hacerlo es otorgándoles como premio uno de los camiones con el diseño ganador para manejarlo y a la fecha se han entregado 4 y uno más será entregado antes del cierre de año.

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