La Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) realizó el 16º Congreso Internacional de Transporte (CIT) en la CDMX con el lema “Innovación en Movimiento”.
Además de conferencias con expertos, empresarios, académicos y autoridades de movilidad, se exhibieron unidades de transporte público de marcas como Mercedes-Benz Autobuses, Volkswagen Truck & Bus, BECCAR, entre otras.
16 CIT de AMTM el reto de lograr un transporte sustentable, financiable, eficiente y seguro, ante los retos permanentes que enfrenta el transporte público en todo el país, Jesús Padilla Zenteno, Presidente Honorario de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), hizo un llamado a los diferentes actores de la movilidad, como autoridades, proveedores, consultores, académicos y transportistas para “llegar a un gran acuerdo nacional de entendimiento que permita restablecer la movilidad urbana”.
Durante la inauguración del 16º Congreso Internacional de Transporte (CIT) con el lema “Innovación en Movimiento”, realizado en el Centro Cultural Jaime Torres Bodet del IPN, Padilla Zenteno precisó que “el reto es concretar un esquema de transporte sustentable, financiable, eficiente, seguro, multimodal y limpio, pero nos toca aprender con sencillez, humildad y sentido colaborativo”.
Recalcó que mejorar la experiencia de viaje no puede ser ya solamente una frase, sino la prioridad del transporte urbano. Asimismo, destacó que será fundamental la modernización y sustitución de la flota, con la implementación de nuevas fuentes de energía, de tecnología, manejo de datos, cuidado del impacto ambiental y ordenamiento del espacio público.
“Estamos obligados a evitar lo previsible. Es un hecho que en el mediano y largo plazo las ciudades no podrán sostener el actual modelo de operación. Lo dijimos hace 13 años, pero qué ha cambiado o qué ha empeorado. La congestión cuesta más de 100 mil millones de pesos al año, y hoy tardamos 30 minutos más en los traslados que en 2012”, enfatizó Jesús Padilla, también Director General del Corredor Insurgentes (CISA).
Momento clave para modernizar el transporte
Durante su intervención, Héctor Ulises García Nieto, Secretario de Movilidad de la Ciudad de México, resaltó que estamos viviendo un momento histórico, pero cada año hay que reflexionar sobre lo que hicimos bien y acerca de lo que tenemos que cambiar o innovar.
“Hoy nuestra Jefa de Gobierno, Clara Brugada, quiere profundizar los cambios y en esa gran encrucijada nos preparamos y estamos frente a un papel decisivo. Es un proceso profundo de transformación y es una posibilidad el consolidarlo porque por primera vez tenemos las instancias federales, estatales, alcaldes y presidentes municipales que están siendo imbuidos con el mismo proceso de transformación”.
Por ello, mencionó que también es momento de que los transportistas, operadores, empresarios e investigadores, tengan una reflexión profunda para consolidar el camino a la electromovilidad, en beneficio de los usuarios a quienes se presta el servicio.
En ese mismo sentido, Nicolás Rosales Pallares, Presidente de la AMTM, recordó que “el transporte público no es solamente una forma de trasladarse de un punto a otro, es un elemento central de la configuración de nuestras ciudades en la garantía de un derecho a la movilidad y la construcción de una sociedad más equitativa”.
Enfatizó que un sistema de transporte eficiente, accesible y seguro permite que todas las personas, sin importar su condición socioeconómica, tengan acceso a oportunidades de empleo, educación, salud y recreación.
“Debemos reconocer que un transporte público ineficiente genera congestión, una creciente motorización, contaminación del aire, impactos en la salud y en la calidad de vida de las personas; por ello, la transición hacia sistemas de transporte más limpios, eficientes y sostenibles no es solo una opción, sino una necesidad urgente”.
La visión de la academia
En tanto, Nancy Dalia Parra Mejía, Encargada de la Dirección de Vinculación y Desarrollo Regional del IPN, comentó al arranque de 16º CIT que la Academia debe estar comprometida en formar recursos humanos con visión crítica y habilidades técnicas, e igualmente generar investigación aplicada, como los trabajos que se presentaron en mesas sobre financiamiento, salud urbana o cadena de suministro.
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También, como principal objetivo, es necesario fortalecer alianzas, pues retos como la descarbonización o la seguridad vial requieren esfuerzos multisectoriales. “En el IPN impulsamos esta triple visión con programas como la maestría de movilidad urbana y laboratorios dedicados a transporte inteligente. México enfrenta desafíos complejos, congestión vehicular, desigualdad en el acceso al transporte y el imperativo de reducir huellas ambientales”, finalizó.
