Europa Central y del Este alzan la voz en la política automotriz de la UE, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha lanzado oficialmente el Centro Automotriz de Europa Central y Oriental (Automotive Hub), una iniciativa estratégica en colaboración con las asociaciones automotrices de Chequia, Polonia, Rumania y Eslovaquia. Esta nueva plataforma busca reforzar la representación política y técnica del sector automotor de esa región en las discusiones clave de la Unión Europea.
La región representa cerca de un tercio de la producción de vehículos de la UE y da empleo a aproximadamente dos millones de personas en toda la cadena de valor. A pesar de su peso industrial, su voz no siempre ha sido escuchada con la fuerza necesaria en Bruselas.
Un paso hacia la integración política e industrial
Sigrid de Vries, directora general de ACEA, destacó que el Hub es «un paso importante hacia una cooperación más estrecha», permitiendo que las perspectivas nacionales de esta región se reflejen con mayor claridad en las decisiones comunitarias.
La coordinación local estará a cargo de AutoSAP, la Asociación de la Industria Automotriz de Chequia. La misión del Hub será proporcionar inteligencia política estructurada, fomentar la coordinación regional y respaldar acciones estratégicas en torno a la legislación europea que impacta directamente en el sector.
Zdeněk Petzl, director ejecutivo de AutoSAP, subrayó que esta iniciativa no solo pretende reforzar el vínculo con las instituciones de la UE, sino también «fortalecer los lazos entre los países miembros de la región». Según Petzl, el objetivo es claro: transformar a Europa Central y del Este de una base productiva a una voz estratégica en la política automotriz europea.
Una región esencial para la transición hacia la movilidad cero emisiones
Con 35 plantas de ensamblaje de vehículos, baterías y motores distribuidas en los cuatro países, esta zona concentra el 15% de todas las plantas automotrices de la Unión Europea. En 2024, se vendieron aproximadamente 1.2 millones de vehículos en la región, lo que representa el 10% del mercado comunitario.
La creación del Hub llega en un momento clave, cuando Europa enfrenta los desafíos de la transición hacia una movilidad libre de emisiones, la relocalización industrial y la necesidad de mantener su competitividad global. La voz unificada de esta región busca influir con mayor peso en estas transformaciones.
ACEA: una voz fuerte para el transporte europeo
La ACEA representa a los 16 principales fabricantes europeos de automóviles, camiones, autobuses y furgonetas, incluidos grupos como BMW, Stellantis, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo y Toyota Europe, entre otros. El sector automotor genera 7.5% del PIB de la UE, invierte más de €72 mil millones al año en I+D y sostiene más de 13 millones de empleos en Europa.
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Con el lanzamiento del Hub, la industria automotriz de Europa Central y del Este no solo reafirma su peso económico, sino que también comienza a marcar el rumbo político del futuro automotriz europeo.
