Fue fundada por Salvador Alapont Masats en Manresa, Barcelona, como empresa de reparación y fabricación de equipos para vehículos.
Desde el año 2002 es parte del Grupo Irizar.
Masats ha estado ligada desde 1967 al compromiso con la calidad, Con una oferta de productos incluye puertas de pasajeros neumáticas y eléctricas para vehículos de carretera y ferroviarios, rampas y plataformas de acceso para vehículos, así como puertas de andén para estaciones, desde su fundación en 1967, la historia de Masats ha estado ligada a un compromiso con la calidad para satisfacer las necesidades de nuestros clientes y mejorar la experiencia del usuario final, contribuyendo a la universalidad y popularidad del transporte público.
A partir del año 2002, forman parte del Grupo Irizar, un grupo empresarial con presencia internacional en transporte de pasajeros, electromovilidad, energía, electrónica, motores y generadores eléctricos, así como en conectividad.
Hoy Masats está formado por más de 3.300 personas, con presencia comercial en más de 90 países de los cinco continentes y una facturación superior a los 620 millones de euros. Entre sus clientes se encuentran algunos de los principales fabricantes de autobuses y trenes para las principales marcas de autobuses y trenes. Cuenta con una planta de producción cerca de Atlanta (EE.UU.), MASATS LLC, para la producción local de puertas y sistemas de aluminio.
Biografía
1953
Salvador Alapont Masats funda la compañía en Manresa (Barcelona) como empresa de reparación y fabricación de equipos para vehículos.
1967
Masats se constituyó como empresa de transporte de pasajeros. La familia materna de Salvador Alapont Masats se dedicaba al transporte de pasajeros desde 1920.
1974
El primer edificio de producción se construyó en Sant Salvador de Guardiola. Tras sucesivas ampliaciones, las instalaciones de 1.000 m² alcanzaron los aproximadamente 14.626 m² actuales.
1979
Los negocios de transporte de pasajeros y fabricación de equipos se unificaron bajo la empresa S.A. Masats.
1986
Se convierte en una de las primeras empresas en desarrollar y producir fuelles neumáticos, lo que garantizó una presencia destacada en el mercado.
1988
Comenzó a fabricar puertas de aluminio para autobuses y autocares a través de Bode Masats S.A., una nueva empresa que compartía el capital con la empresa alemana Gebr. Bode GmbH & Co.
1995
Se desarrolló una nueva línea de mecanismos eléctricos de activación de puertas, lo que supuso un importante avance tecnológico en estos componentes.
1999
Inicia la fabricación de rampas de acceso para vehículos de diseño propio, lo que llevó a Masats a convertirse en proveedor de sistemas integrados de accesibilidad para el transporte.
2002
Irizar S. Coop. se convirtió en el accionista mayoritario de Masats, integrando así la empresa en un sólido grupo formado por más de 3 mil 300 personas, con presencia comercial en más de 90 países de los cinco continentes y una facturación superior a los 620 millones de euros. Esto ha permitido una mayor apertura a los mercados internacionales.
2003
S.A. Masats y Bode Masats S.A. se fusionaron para formar la nueva empresa Masats S.A., convirtiéndose así en el segundo fabricante europeo de sistemas de puertas.
2004
La gama de productos de accesibilidad se amplió con una nueva plataforma elevadora para autocares y una nueva puerta corredera eléctrica compacta y de rápido movimiento.
2008
Desarrolló y comenzó a comercializar una nueva línea de productos específicos para el sector ferroviario.
2013
Masats LLC se fundó en Estados Unidos. Es una filial de producción en el estado de Georgia, dedicada a atender a clientes norteamericanos.
2016
Desveló un sistema completamente nuevo de puertas de andén PSD, diseñado y desarrollado para satisfacer los requisitos más exigentes de fiabilidad, disponibilidad y seguridad.
2018
Masats inició la producción de puertas en una planta de Kennesaw, Georgia.
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2021
Hizo la instalación de puertas de andén en la Línea 11 de Barcelona. Puertas de andén de altura completa con sistema de iluminación de estado.
Y sigue proporcionando soluciones que aporten valor tanto a los fabricantes de vehículos como a los operadores y usuarios del transporte público, de forma ética, sostenible e igualitaria.
