La empresa busca transformar la experiencia de viaje con nuevas unidades de hasta 15 metros de largo, con 23 lugares, dos baños y un sistema de entretenimiento Wi-Fi satelital. Además, el confort es uno de sus principales atributos, aparte de la seguridad y el buen servicio.
MOBILITY ADO Revoluciona el concepto de movilidad en los servicios de lujo, como parte de su estrategia de innovación constante, MOBILITY ADO presentó sus nuevos autobuses para transporte foráneo dirigidos a sus segmentos ADO GL y ADO Platino. A través de una importante inversión, la compañía apuesta además de la renovación de su flota, a la del servicio total como el de la renovación de sus salas de espera, con lo que busca brindar una experiencia de viaje completa y afianzarse como líder en los servicios de lujo.
“Nosotros fuimos los primeros en introducir el servicio de lujo e iniciamos con UNO y el servicio GL. Además siempre hemos tenido esa inquietud de que nuestros pasajeros son cada vez más exigentes. En este nuevo servicio Platino, en el segmento de Lujo y Ejecutivo estábamos muy inquietos por hacer una innovación completa”, comentó Aldo Alarcón Vargas, Director General de Transporte para México y América Latina de MOBILITY ADO, en exclusiva para Motor a Diesel.
En palabras del directivo, luego de trabajar dos años en el proyecto, tras el lanzamiento de las nuevas unidades la respuesta del público ha sido muy favorable en las rutas que actualmente ofrecen el servicio, por lo que para finales de agosto esperan abarcar todas las rutas en las que están presentes; México, Puebla, Veracruz, Villahermosa, Mérida, Cancún, Tuxtla Gutiérrez, Coatzacoalcos y Oaxaca
“Trabajamos mucho con los proveedores en el tema del asiento individual, en cómo podíamos darle una mayor reclinación, porque vas prácticamente acostado. También en un mejor soporte para los pies, en el entretenimiento, en el sistema de internet, y creo que lo logramos muy bien”. Para los asientos, MOBILITY ADO trabajó en conjunto con la compañía alemana ISRI y Grupo Esteban, desde la configuración y el prototipo del asiento, ya que no era un producto que tuvieran en el mercado.
En cuanto a la configuración de las unidades, se trata de autobuses con chasis Scania, motor Euro 6, con una eficiencia de hasta 90% de reducción de emisiones contaminantes, y carrocería Irizar i8 Efficent. Además, son unidades de 15 metros de largo en ADO Platino, las más amplias, con 23 lugares, dos baños y un sistema de entretenimiento Wi-Fi satelital. Por supuesto, el confort también es uno de sus atributos principales, aparte de la seguridad y el buen servicio, lo que en conjunto hace la diferencia y una experiencia integral.
Más que un cambio de autobús, un cambio de concepto
La renovación requirió de una inversión de casi 2 mil millones de pesos, tanto de sus autobuses como las salas, ya que para la compañía el concepto de lujo no solo es el autobús, sino también la sala de espera y todo lo que ello conlleva. Para finales de septiembre, la firma espera contar con todas sus unidades listas, y para diciembre con las nuevas salas en sus terminales, concluyendo así su inversión.
Sobre las salas, Aldo Alarcón explicó que son ocho las que van a renovar en sus principales terminales en México, Puebla, Veracruz, Villahermosa, Mérida, Cancún, Tuxtla Gutiérrez, Coatzacoalcos y Oaxaca; los principales mercados a los que atienden con los servicios de lujo.
“Cada cinco o seis años renovamos todo el equipo, nuestras inversiones son constantes. Ahora le tocó al servicio de lujo y no nada más fue un cambio de autobús, fue un cambio de concepto y eso es lo interesante, cómo evolucionamos el concepto de la movilidad en la gente en los servicios de lujo, que es para un segmento específico que lo demanda y lo pagan, estamos por encima del confort que ofrecen los aviones, pero por mucho”.
85 años de historia
La misión de MOBILITY ADO es clara, mejorar la vida de la gente a través de la movilidad. Por ello, frente a la competencia informal y otro tipo de ofertas que existen en el mercado, como el caso de las plataformas que ofrecen este servicio de autobuses o transporte colectivo a varios destinos, en opinión del directivo la gente ve la diferencia y la seguridad que representa contar con una terminal.
“No nada más es poner la unidad, es todo lo que eso implica en cuanto a la persona que va manejando, la capacitación que tiene, eso es a lo que nosotros le apostamos. Vean las instalaciones, nuestros dormitorios, nuestros talleres y demás. Nos preocupa mucho el producto que entregamos todos los días, eso no es casualidad, llevamos 85 años haciéndolo bien”, concluyó el ejecutivo.
TE PUEDE INTERESAR: IBE patrocina el Coach Euro Test 2025
La oferta integral de MOBILITY ADO se compone de cinco segmentos, el servicio Platino de lujo, el servicio GL gran turismo, el servicio Primera Clase, que es el tradicional de ADO. Después están los servicios Directos Económicos y todos los servicios Intermedios que son locales. Para la empresa, su objetivo es contar con todos los modelos de movilidad integral completos para las ciudades en los servicios urbanos y para los servicios foráneos, además de brindar una experiencia integral que les permita ser más competitivos.
