CNT celebró su 52ª Reunión Nacional en Guadalajara Presentó el Informe Oficial 2026 del sector de reparación, la CNT celebró en Guadalajara su 52ª Reunión Nacional donde presentó el Informe Oficial 2026 del sector y reconoció a Robert Bosch, Orange Electronic, Wega Motors y Howlers International como empresas aliadas en la profesionalización del sector.
La Confederación Nacional de Talleres de Servicio Automotriz y Similares (CNT) celebró su 52ª Reunión Nacional en Guadalajara, Jalisco, un encuentro en el que dio a conocer ante sus asociados los resultados del Informe Oficial 2026 del Sector Nacional de la Reparación Vehicular.
El foro sirvió para analizar el estado del gremio, compartir información estratégica y fortalecer la relación entre profesionales y empresas de la industria de servicios automotrices.
De igual forma, la CNT otorgó un nombramiento a Robert Bosch, Orange Electronic, Wega Motors y Howlers International, como compañías que se integran al grupo de empresas líderes que colaboran con la Confederación para impulsar la profesionalización y superación del sector en México y Latinoamérica.
El tamaño del sector
Según el censo y la encuesta del informe, fechados al 21 de agosto de 2026, en México operan aproximadamente 296 mil 173 talleres automotrices. El ingreso promedio por taller es de 2 millones 384 mil 640 pesos anuales por mano de obra. En conjunto, el sector genera 706 mil 265 millones 982 mil 720 pesos al año, equivalentes a más de 41 mil 500 millones de dólares.
“Esta cifra confirma que nuestro sector es la base de la pirámide económica del sector automotriz; durante este año se cerraron muchos talleres a causa del cobro de piso de la delincuencia organizada, pero también hubo un incremento en la generación de nuevos talleres, aproximadamente un 2% con relación al 2025-, por otra parte, la informalidad está en un 30%, un 5% mayor al año pasado”, precisa el Informe presentado por la CNT que preside, Rudi Esquivel Bolaños.
Crecimiento del sector, empleo y edad
“Este 2026 nuestro sector tuvo un incremento de trabajo de un 10% con respecto al 2025; por otro lado, este 2026 sí hubo modificación en los porcentajes de cantidad de talleres que desempeñan las principales especialidades”, detalla el documento.
Por ejemplo, destaca que el 39% de los talleres se dedica a mecánica en general de gasolina y diésel; el 25% a diagnóstico y afinaciones; el 9% son talleres de agencia; el 8% de laminado y pintura, y un 7% de transmisiones automáticas. El resto se reparte en auto eléctrico, suspensión, frenos, unidades móviles, reconstrucción de motores, vehículos eléctricos e híbridos y otras especialidades.
En México, únicamente entre el 9% y el 15% de los talleres de reparación vehicular cuentan con el equipamiento, la infraestructura y la capacitación técnica adecuada para realizar trabajos profesionales bajo estándares de calidad óptimos en todo el territorio nacional.
La CNT ha logrado certificar a 118 mil 732 técnicos en reparación vehicular en las diferentes áreas del diagnóstico y reparación, así como más de 2,000 refaccionarios independientes y de las cadenas más grandes.
Otro de los resultados que destaca es que el sector ocupa a unos 888 mil 173 trabajadores, con un promedio de tres técnicos por taller. La edad media de los mecánicos es de 27 años, un año menos que en 2025.
Costos, rotación y tecnología
El Informe Oficial 2026 detalló que las refacciones en mostrador subieron en promedio 20% su costo y la mano de obra un 22%. La rotación anual del personal operativo en los talleres es de 13%, dos puntos menos que en 2025. El uso de cómputo e internet en los talleres llegó a 95%.
TE PUEDE INTERESAR: FITUR 4all se consolida en FITUR como el espacio de referencia para el impulso del turismo accesible
El informe concluye que la reparación vehicular sigue siendo la base de la pirámide del sector automotriz, aunque enfrenta retos de formalidad, seguridad, equipamiento y estandarización de la calidad en todo el país.
