Con gran éxito, Mercedes-Benz Autobuses llevó a cabo su participación en la XX Expo Convención Nacional del Transporte Urbano y Suburbano de Pasajeros, organizada por CONTURMEX, a la que asistieron cerca de 300 transportistas. Aquí, el ingeniero Joaquín de la Garza, Gerente de Mercadotecnia y Planeación de Producto de la marca alemana, dejó en claro por qué la armadora es líder en el segmento de urbanos en México con una participación del 60% en este mercado, gracias a su unidad Bóxer.
Porque con las unidades Mercedes-Benz el transportista obtiene menor consumo de combustible, unidades aerodinámicas construidas con estructuras ligeras, competitivos servicios de mantenimiento, apoyo remoto para el diagnóstico de fallas, rescate carretero todos los días del año, mayor valor de reventa en el mercado y esquemas de financiamiento flexibles con plazos de hasta 72 meses; lo que representa ahorros significativos en la operación de las unidades.
El ingeniero De la Garza ahondó en el tema y comentó que el costo del combustible, como todos sabemos, continuará aumentando periódicamente en el país, «por eso nosotros en Mercedes-Benz Autobuses lo que hacemos es atacar el problema desde muchas vertientes; una es la tecnología del motor de marca Mercedes-Benz, que por sus propias características de construcción es el que menor consumo ofrece y somos los únicos en la industria que contamos con este tipo de motor; además, tenemos unidades muy aerodinámicas y livianas que también influyen en el consumo de combustible».
Otro punto muy importante y que genera un enorme gasto es el mantenimiento de las unidades, por ello Mercedes-Benz Autobuses ha lanzado al mercado uno de los esquemas de mantenimiento más atractivos del mercado: Service Plus «el concepto como tal es poderle ofrecer al transportista una cifra fija del costo de su mantenimiento, ya no más variables en los mantenimientos mensuales, el transportista se acerca al distribuidor y con base en el tipo de autobús, el modelo y los kilómetros recorridos por año, les decimos el costo del mantenimiento por kilómetro. La idea es hacer más rentables los negocios de nuestros clientes».
Y en palabras de Marco Antonio Feregrino, Director de Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, con Service Plus «dejamos que los transportistas se ocupen de su negocio que es transportar gente y nosotros llevamos el servicio a ellos. Lo que hacemos es programar todo el mantenimiento de sus unidades a través de nuestra red de distribuidores, pero también lo ofrecemos dentro de las propias instalaciones de cada cliente.
Al tener cubierto este punto, los transportistas van a obtener un excelente beneficio, porque hoy una de las principales preocupaciones de nuestros clientes son los costos que vienen implícitos con el mantenimiento y con Service Plus ya no tendrían que invertir en refacciones, herramientas o capacitación de personal, porque su negocio es mover gente, no reparar unidades y obviamente nuestra preocupación es que nuestros clientes estén siempre satisfechos y por supuesto el usuario final, por ello las unidades deben estar siempre listas y funcionando al 100%».
Finalmente, Joaquín de la Garza aprovechó la oportunidad para compartir un mensaje con clientes y seguidores de Mercedes-Benz Autobuses para que visiten la Ciudad de Guadalajara este próximo mes de noviembre » esperamos de verdad que nos acompañen para Expotransporte, vamos a llevar muchas sorpresas y vamos a estar más cerca de ustedes, nuestros amigos y esto va a comenzar desde el día del transportista Mercedes-Benz que institucionalizamos el año pasado a partir de entonces, vamos a continuar con los festejos… ¡los esperamos!».
Conocida mundialmente como la mejor armadora de autobuses y líder en el mercado nacional, Mercedes-Benz Autobuses contribuye cada día en mayor medida a hacer rentables y eficientes los negocios de sus clientes. Bajo los preceptos de calidad, tecnología, durabilidad, economía, rentabilidad y excelente desempeño, la marca alemana ha encontrado que su negocio no es sólo vender vehículos, sino que trabajando codo a codo con sus clientes, les ofrece una mejor calidad de vida.
Al evento que sirvió de marco para la plática, asistieron el Lic. Alberto López Rosas, Secretario del Trabajo del Estado de Guerrero en representación del Lic. Ángel Aguirre, Gobernador del Estado; el Lic. Eric Fernández Ballesteros, Presidente Municipal de Zihuatanejo; José Trinidad Martínez Pasalagua, Presidente de la Confederación Nacional de Transportistas Urbanos y Suburbanos de la República Mexicana (CONTURMEX) y Fernando Palacios Nájera, Presidente de la Central de Transporte del Estado de Guerrero.
En su intervención, De la Garza ofreció una panorámica detallada de los factores que integran el Costo Total de Operación (TCO), tales como: combustible, financiamiento, mantenimiento, depreciación, llantas, seguros, trámites, cuotas, gastos de administración y operación. Y compartió la manera en que el transportista puede hacer frente a ello, puesto que la compañía le ofrece el Plus de ser totalmente Mercedes-Benz.
