“Mientras unos planean hacer vehículos eficientes nosotros ya los construimos”. Oscar Benítez.
Históricamente Mercedes-Benz ha dotado al mercado nacional de los mejores vehículos, mismos que han dado respuesta puntual a las necesidades de los clientes, pero su trabajo no cesa, pues recientemente dieron a conocer la incorporación para Sprinter del Módulo Especial Parametrizable (PSM por sus siglas en inglés) incorporado como equipo de serie en toda su gama, con el cual se obtienen grandes ventajas en cuanto aÂÂ costos de mantenimiento, ubicación de la unidad o cuando deberá recibir su siguiente servicio; además de telemetría, control de flota, ahorro de combustible, hábitos de conducción y en general obtener una mejor operación.
Este ambicioso proyecto nació de la entusiasta colaboración del equipo Mercedes-Benz Vanes y por ello nos entrevistamos con Oscar Benítez, Gerente de Marketing y Producto Vanes y Allen Salazar, Coordinador de Producto, Carroceros y Vehículos especiales, quienes nos hablaron de las ventajas y alcances de este moderno módulo.
“El PSM ya está autorizado por Mercedes-Benz para obtener información real del vehículo y se puede acceder a los datos sin ningún riesgo, dejando de lado la invasión directa al OBD o a la línea CAN Bus (conexión prohibida por Mercedes-Benz México), este módulo tiene unos filtros que impiden enviar información incorrecta debido a que se comunica con todos los módulos del vehículo y nos da la ventaja de poder tomar decisiones acerca del performance del vehículo.
El módulo funciona en 2 sentidos; 1º manda y recibe señales, puede tomar decisiones predeterminadas por medio de los paquetes de funciones vehículares”, nos detalló el Gerente de Marketing y Producto Vanes.
Las funciones pueden variar de acuerdo a las necesidades del negocio, por ello, se dispone de diferentes paquetes estándar de programación de funciones vehiculares, por ejemplo el “Paquete de manejo óptimo”, el cual al rebasar el rango óptimo de RPMs se activa de forma automática una alarma sonora que le indica al operador que debe realizar el cambio de velocidad lo antes posible, esta respuesta automática del vehículo ayuda a incrementar el rendimiento de combustible y disminuir la emisión de gases CO2.
Por su parte, Allen Salazar nos comentó “esto es nuestra aportación a la seguridad, por supuesto a la operación y la eficiencia, el PSM le ayuda al cliente a obtener el máximo rendimiento del vehículo.
El 2º sentido en el que funciona es que prácticamente todos los módulos están conectados, ya tenemos toda la información del vehículo concentrada en el Módulo Especial Parametrizable y lo que requeríamos era proporcionar la información al cliente, para que conociera la operación de su vehículo, con el fin de obtener el mejor beneficio y rendimiento.
Por ello trabajamos con proveedores de telemetría que se dedican a leer la información y mostrarla al cliente; en una primera etapa corrimos pruebas y desarrollamos unos paquetes de telemetría con los proveedores que pudieran leer el módulo y de forma simple entregarán los resultados en una plataforma a través de la página de internet, en donde se puede ver a detalle el desempeño del vehículo, revoluciones, velocidad, consumo de combustible, cuántos litros inyecta realmente el motor, cuántos litros carga el operador.
Esto le ayuda al cliente para llevar un control puntual de la operación, hemos tenido casos en los que se colaboró en temas de bajo rendimiento, pero las posibilidades son muchas porque la información que tenemos del vehículo es real, es directa;ÂÂ aquí no hay cálculos matemáticos que por lo regular es como otros proveedores lo hacen, aquí es real y esto es lo que estamos promoviendo”, detalló Allen Salazar.
“Actualmente se está trabajando con las aseguradoras para que el PSM envíe señales de alerta, por ejemplo en el caso de que se activen las bolsas de aire por un choque, los servicios de emergencia serán avisados y podrán atender el incidente, pues al mismo tiempo se dará la ubicación exacta de la unidad; constituye una interfaz para el acceso a los equipos electrónicos del vehículo, sin costo adicional”, abundó Oscar Benítez.
La administración de flotas al alcance de todos
“Antes se tenía la impresión de que la administración de flotas era para empresas que tuviera más de 20 vehículos y que sólo ellos tenían acceso a esta tecnología, asimismo en el pasado se necesitaba una persona para analizar los datos, hacer el cálculo y presentar un resumen. La ventaja de estas nuevas tecnologías, las nuevas plataformas, el procesamiento de información y las conexiones de red, es que nos permite abaratar los costos y hacer posible poner esta tecnología al alcance del cliente que tiene desde un vehículo y que sepa exactamente qué está pasando con él, en dónde se encuentra y en tiempo real tiene la información desde cualquier dispositivo con acceso a internet.
Lo que buscamos con el PSM, es ayudarle a nuestros clientes a administrar el vehículo porque nosotros en Mercedes-Benz Vanes sabemos cómo funciona el vehículo,ÂÂ cómo debe ser operado, como puede dar el mejor resultado, porque nosotros lo diseñamos y ahora que tenemos esta información podemos orientarle acerca de las mejores prácticas, por ejemplo vemos que está manejando de forma irregular, nosotros tenemos cursos de manejo económico que estamos promoviendo con la SEMARNAT en el Programa de Transporte Limpio y sin ningún costo”, expresó el Gerente de Marketing y Producto Vanes.
Y añadió que con el PSM se pueden tener otras ventajas como saber en qué momento la unidad tiene que ir a servicio de mantenimiento enviando un mensaje directo al dueño, de modo que el vehículo siempre vaya a tiempo “incluso estamos desarrollando la posibilidad de agendar la cita desde el teléfono, porque ya sabe qué serie es el vehículo, en dónde está y qué distribuidor le queda más cerca y se hace el apartado del taller”, refirió Oscar Benítez.
“El objetivo es llegar al punto en donde ya todo está prácticamente ligado y se vuelve un servicio integral desde la venta, tips de operación y todo el conocimiento del vehículo pero también la postventa está acoplada a este nuevo sistema; porque nosotros queremos llegar al momento en que el vehículo le avise al distribuidor que le toca el mantenimiento y el distribuidor se pondrá en contacto con el cliente para agendar la cita y eso asegura al cliente que va a tener el vehículo en las mejores condiciones”, comentó por su parte Allen Salazar.
Este servicio se encuentra ya disponible desde septiembre del año pasado, pero el módulo se puede instalar en modelos anteriores, incluso en los 2006 pues desde entonces se tenía planteado el proyecto PSM.
Expectativas
 “Esto va a revolucionar el mercado de la logística… ahora la Sprinter es más eficiente, por la tecnología que implementa pero próximamente se incorporará a la Vito, la idea es que tengan el sistema integrado, porque los proveedores de telemetría pueden programar de acuerdo a lo que se va a entregar, se pueden trazar rutas y en caso de perderse se van a monitorear todo el tiempo.
Este lanzamiento sin duda es muy satisfactorio porque “Mientras unos planean hacer vehículos eficientes, nosotros ya los construimos”, finalizóÂÂ Oscar Benítez.
