Siendo una de las empresas líderes en el transporte de hidrocarburos a nivel nacional, Grupo Transportes se rige por las normativas más estrictas, además de fomentar la seguridad en todos los aspectos, en esta segunda parte de la entrevista que nos concedió Uriel Joffre Vega, Director General y CEO de la compañía líder en transportación de hidrocarburos nos habló acerca de la logística en su operación, áreas de oportunidad, además de darnos luces en cuanto a la implementación de la NOM-012.
En tanto la seguridad “por conducto de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) buscamos tener una coordinación institucional con las autoridades competentes en especial la Secretaria de Gobernación por conducto de la Policía Federal y la Subprocuraduría Especializada en Investigación de Delincuencia Organizada (SEIDO), otra de las acciones que implementamos en Grupo Transportes fue modificar parte de los procesos y procedimientos, hoy en día restringimos horarios que pueden llegar a impactar en la eficiencia operativa, desafortunadamente y por la situación que vivimos tenemos bien detectadas las rutas y los horarios de riesgo; así nuestros tráficos cuentan con un sistema de rastreo satelital que estamos constantemente supervisando para validar que nuestros compañeros operadores no tengan ningún problema en el trayecto, otra medida son las paradas controladas”.
Otra de las estrategias de la compañía fue adaptar el proceso de carga al horario nocturno, esto se vio reforzado con un incremento en la plantilla de operadores “para que se distribuya el trabajo operativo y sea continuo, es decir, puede ser que algún equipo de trabajo este llevando la carga y luego se acompañen con algún otro operador para continuar la cadena del proceso porque sería imposible que uno mismo siguiera manteniendo un ritmo así y además no es algo que quisiéramos hacer por seguridad operacional”, apunta el CEO.
Área de oportunidad
Históricamente Grupo Transportes había trabajado exclusivamente con Pemex, sin embargo, desde el año pasado su área de oportunidad se vio multiplicada con la entrada de diversos jugadores en materia de distribución de combustibles, “estamos trabajando ya con la iniciativa privada en Hermosillo, Guaymas, Tamaulipas, Altamira, Estado de México y Veracruz, este crecimiento demandó el incremento de nuestra infraestructura y consideramos que en la medida en que se abran nuevas oportunidades nosotros vamos a continuar invirtiendo en esta parte”.
Normatividad
El Director General y CEO de Grupo Transportes señala que México se mantienen a la vanguardia en materia de normatividad y marco legal, sin embargo apunta claramente a que lo que hace falta es aplicarlo de manera efectiva, “tenemos que reflexionar si existen los procedimientos para poderlos implementar, creo que un documento/reglamento siempre va a ser perfectible porque las circunstancias pueden variar, incluso de un día para otro, considero también que debemos ir tomando las cosas de forma gradual, la reciente actualización de la NOM-012 es un ejemplo de esto, yo sugeriría que nos concentráramos en volver realidad ese conjunto de disposiciones que le da una mayor seguridad a la sociedad mexicana, en el sentido de que nosotros los transportistas que utilizamos un doble remolque contamos con las condiciones de seguridad operacional más exigentes en el país y suficientes para que los ciudadanos se encuentren tranquilos”.
Y si nos preguntamos por la autoridad para emitir este dictamen cabe señalar que en 2017 Grupo Transportes fue invitado por parte de la SCT y por CANACAR a participar en la actualización de la NOM-012, de esta participación se concluyó que el hecho de desarticular el doble remolque generaría el doble de tránsito, impactando fuertemente en la infraestructura carretera, elevando también los contaminantes atmosféricos. “El problema está en que tenemos que generar herramientas y estrategias para mantener en óptimas condiciones los equipos y que el equipo técnico esté altamente capacitado para evitar a toda costa los accidentes viales y al mismo tiempo, desde Grupo Transportes garanticemos el abasto de combustible en todo el país, actualmente tenemos una participación del 14% de todo lo que se mueve de productos de hidrocarburo por carretera, por ello buscamos siempre el cómo sí a la logística que se necesita para lograr ese abasto de combustible que nos han confiado nuestros clientes”.
