CANACAR alerta posible desabasto de hidrocarburos

– Puerto de Lázaro Cárdenas-Uruapan, corredor Veracruz-Puebla (Cumbres de Maltrata) y Minatitlán (Puerto Pajaritos) a Villahermosa, los corredores con más índices delictivos.

Debido a la situación actual que enfrenta el transporte de carga en el país y puntualmente las empresas dedicadas a la distribución de hidrocarburos, México se podría enfrentar a un desabasto, así lo dieron a conocer integrantes de la CANACAR representados por Uriel Joffre Vega, Secretario de Hidrocarburos del Comité Ejecutivo del organismo quien aseguró que las compañías afiliadas a la Cámara representan el 30% de abasto de los combustibles que se consumen en el país, juntas unen fuerzas para garantizar el suministro; sin embargo las problemáticas a las que se han enfrentado puede desatar un severo problema en la distribución por carretera.

“Consideramos que el autotanque al servicio de Pemex, y del país, es una solución económicamente viable para la distribución de los combustibles, además de representar una gran industria: contamos con más 3 mil tractocamiones configurados en doble remolque, esto representa una inversión de más de 12 mil millones de pesos”, ante esta realidad el representante de las empresas transportistas al servicio de Pemex señaló que desde el año 2013 los insumos indispensables para la prestación del servicio han tenido una variación significativa, “de manera  puntual  el diésel ha experimentado una variación de 51.2%, también se ha impactado en el costo de tractocamiones que han tenido una variación superior al 50%, por su parte los neumáticos experimentaron un incremento del 29%; por estos factores nuestra operación se ha visto impactada”.

  Al mismo tiempo el Secretario de Hidrocarburos del Comité Ejecutivo de la CANACAR señaló que la inseguridad es otro fenómeno que ha golpeado con fuerza la operación, pues según cifras dadas a conocer, del año 2014 al cierre de 2017 se ha experimentado más de un 90% de incremento en el robo al autotanques,  “al comparar los robos de enero a mayo de 2017 y los acumulados en el mismo periodo en 2018 vemos un incremento del 14%, no hay un indicador de que esto haya sido controlado, hemos denunciado de manera muy puntual en donde se presentan con mayor frecuencia estos problemas: Puerto de Lázaro Cárdenas-Uruapan, corredor Veracruz-Puebla (Cumbres de Maltrata) y Minatitlán (Puerto Pajaritos) a Villahermosa”, teniendo en cuenta estas cifras y las regiones con mayor incidencia el empresario aduce que concentrando esfuerzos en estas zonas se encontrará una solución en beneficio de todos, pues se generará un impacto positivo para toda la ciudadanía y para las mismas empresas, pues el experto señala que derivado de la situación actual diversas empresas han abandonado este sector, lo que impacta directamente en las fuentes de empleo y en la garantía del abasto y suministro de los combustibles que requiere el país.

Por todo lo anterior Uriel Joffre Vega da voz a todos los empresarios que participan en este rubro y hace un llamado urgente a Pemex, a quién se refiere con respeto y agradecimiento, para que juntos construyan una solución al problema, de modo que no se vea afectado de ningún modo el abasto de combustible “que se requieren para seguir moviendo a nuestro país”, cerró.

A su vez José Refugio Muñoz, Vicepresidente Ejecutivo de la CANACAR  destacó “como Cámara somos el órgano de consulta del Gobierno en todos los niveles y ámbitos en donde se definen aspectos de la prestación de servicio del transporte de carga, significa que nuestra función es alertar del riesgo que existe de que en el país pueda haber desabasto, fruto de la inacción de los funcionarios que no han atendido de manera oportuna las necesidades de uno de los  estabones más importantes de toda la cadena de abasto de combustibles en este país”.

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