“… lo que ofertamos es la movilidad en calles estrechas o en zonas de mucho tráfico”,
Carlos Pardo.
La última milla es donde finalmente se define la logística de las cadenas productivas en cada país. El asegurar que el producto llegue en tiempo y forma con el usuario final es la razón de existir no sólo de todas las empresas de transporte sino también de nosotros los proveedores de soluciones de transporte, se convierte en la parte clave y la parte más fina del negocio de la logística y medular para la eficiencia de la movilidad”, apunta en entrevista Carlos Pardo, Director General de Navistar México.
“Desde hace algunos años en Navistar hemos tenido claro que nuestra estrategia es la disponibilidad de producto, más que ser un fabricante y vendedor de camiones, hoy por hoy en Navistar nos consideramos como un proveedor de soluciones para nuestros clientes, asegurándonos de que sus vehículos trabajen el mayor tiempo de una forma eficiente, entonces, hemos desarrollado en los últimos años la Red de soporte más grande y profesional del país, contamos con 500 mecánicos en todo el país para brindar soporte a nuestros clientes y nuestro plan es duplicar este número en el siguiente año y medio, actualmente tenemos 80 talleres en el país y nuestra meta también es duplicar este numero en el siguiente año y medio”, señala Carlos Pardo.
Con este arsenal Navistar oferta al mercado nacional CityStar que es una unidad con un mayor rango de giro, lo que significa vueltas más cerradas para calles más angostas: excelente para ciudades de cualquier tamaño, “estas unidades cab-over permiten una movilidad muy buena en la ciudad, sus ventajas competitivas son: durabilidad, ahorro en consumo de combustible y lo más importante de todo el soporte de la red Navistar, con estas unidades más que capacidad de carga lo que ofertamos es la movilidad en calles estrechas o en zonas de mucho tráfico, muchas veces la trompa del vehículo es la que puede entorpecer la maniobrabilidad, entonces al ser un cab over nos permite tener una mejor movilidad”, señala el Director General de Navistar México.
El directivo asegura que estas unidades han conquistado el mercado, lo que ha llevado a la marca a duplicar su participación en este segmento en los últimos 5 años “los transportistas están muy contentos con el rendimiento, la calidad del producto es muy buena y lo más importante le ayuda al cliente a ganar dinero al ser más eficiente y trabajar más tiempo”.
En tanto su servicio postventa es uno de los más eficientes con un 97% de stock gracias al almacén ubicado en Querétaro, “es el más moderno del país tenemos un inventario arriba de 20 millones de dólares en partes de todos los tipos, a su vez nuestra red de distribuidores guarda un inventario del doble de eso porque entendemos que lo más importante es asegurar que el camión trabaje lo antes posible. En este sentido también hemos desarrollado diferentes herramientas, por ejemplo, nuestro programa de telemetría OnCommand el más moderno del país que nos permite ayudar a nuestros clientes a dos cosas: una, trabajar más tiempo y de forma más eficiente y dos, enseñarles cómo a través de la capacitación podemos hacer que el operador saque el mejor provecho de los vehículos”, cerró el experto.
