El primer eCitaro se entregó hace unas semanas a Hochbahn Hamburg, la primera empresa de transporte público que realizó un pedido del autobús (la empresa de transporte público solicitó 20 autobuses eCitaro y 10 Solaris Urbino Electric). Berlín recibió la primera unidad de un pedido de 15 eCitaro hace unos días (en la imagen de abajo). Ahora es el momento de Mannheim. El lanzamiento del eCitaro, en los planes de Daimler, es el inicio de una iniciativa de innovación con una estrategia clara dirigida a la electrificación del transporte público con el despliegue de autobuses eléctricos en ciudades y centros de población.
