Esta es una unidad pensada 100% en el mercado mexicano y en los recorridos de última milla, por sus dimensiones y capacidad de carga es más que perfecto para la infraestructura de las ciudades.
Lanzado en Logistic Summit & Expo 2019, el Nuevo Volkswagen Delivery 6.160, llega a revolucionar el segmento de la logística primaria y reparto de última milla; es sin duda el vehículo ideal para reparto urbano, sus 6 toneladas de peso bruto vehicular, 160 caballos y motor Cummins, Euro 5 de 2.8 litros hacen de él, el más pequeño y capaz de la familia MAN Truck & Bus.
Con la llegada del Nuevo Volkswagen Delivery 6.160, MAN Truck & Bus México, entra a la competir fuerte en la Clase 3 en donde no se tenía presencia; así hoy el portafolio de productos de la marca alemana va de Clase 3 hasta la Clase 8, convirtiéndose en Full liner. Al respecto, nos entrevistamos con Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México quien nos comentó “estamos listos para seguir ofreciendo más opciones a nuestros clientes y cubrir prácticamente el 100% de las necesidades de cada uno de ellos, hoy pueden tener una unidad con capacidad de 3 toneladas y media como este Nuevo Volkswagen Delivery 6.160 y hasta un TGX para su logística primaria”.
Entre las características que destacan del nuevo integrante de la familia es el motor Cummins ISF 2.8l SCR que cumple con la normativa Euro 5, Caja de cambios EATON, eje delantero, suspensión independiente que hace mucho más confortable el manejo para el operador, frenos de disco en las 4 ruedas con ABS y una cabina tecnológicamente avanzada que brinda una reducción del 10% de peso en comparación con su antecesor, el modelo Volkswagen Delivery 5.150, característica que hace del nuevo modelo aún más versátil.
“El nuevo modelo fue desarrollado basándonos en la ingeniería brasileña y alemana, que como sabemos es de lo mejor que hay en el mundo; nuestra cabina es mucho más moderna, liviana, segura y confortable, atributos altamente valorados por los operadores, pues su trabajo se torna mucho más práctico y eficiente, con una maniobrabilidad superior. Al mismo tiempo está montada sobre un chasis mucho más ligero -si lo comparamos con los anteriores-, todo ello en conjunto hace que la unidad sea más liviana y esto a su vez, se traduce en mejores beneficios y en un costo Total de Operación muy competitivo”, apunta el directivo.
Sin duda esta es una unidad pensada 100% en el mercado mexicano y en los recorridos de última milla, por sus dimensiones y capacidad de carga es más que perfecto para la infraestructura de las ciudades, pues en muchos casos las calles son angostas y/o cuentan con restricciones de dimensiones y circulación; “nuestro Nuevo Volkswagen Delivery 6.160 viene a ser la solución debido a que tiene una excelente maniobrabilidad y su versatilidad en tipos de configuración que van desde caja seca o refrigerada, pipa, plataforma o tipo grúa, es decir, cualquier aplicaciòn que necesite nuestro cliente”, comentó Miguel Vallejo.
Con 15 años de experiencia en México MAN Truck & Bus ha colocado más de 20 mil unidades, su crecimiento sostenido lo ha llevado a acumular en los últimos 3 años un incremento anual del 20% y en lo que va del año un 10% acumulado, “esto es muy gratificante para MAN Truck & Bus y por supuesto tiene que ver con los lanzamientos que hemos realizado, mismos que nos llevarán en un corto plazo a nuestro objetivo de participación de mercado a doble dígito”, añadió nuestro entrevistado.
Su paso por Logistic Summit & Expo 2019, deja claro que México MAN Truck & Bus es una solución más que acertada para el reparto de última milla y que colabora eficientemente en la cadena de suministro. “Estamos convencidos de que los vehículos Cab Over son hoy los más apropiados para una eficiencia en la logística urbana y por ello no tenemos duda alguna de que el Nuevo Volkswagen Delivery 6.160 es el aliado perfecto por su diseño, eficiencia, rendimiento y tecnología de punta”, cerró el Director Comercial de MAN Truck & Bus México.
