4 nuevos motores se suman a la familia Daimler

Daimler apuesta por el medio ambiente e introduce una nueva familia de motores que llegan para robustecer el portafolio de productos, entregando las mejores prestaciones, para que los clientes tengan el mejor vehículo con el mejor motor.

Aquí un breve acercamiento a estas modernas fuentes de poder.

MOTOR DETROIT DD8

La más reciente inclusión a la línea de motores de rango medio proporciona la versatilidad que necesita junto con la eficiencia que se espera de Detroit.

DESEMPEÑO

• Turbocargador de una o dos etapas de geometría fija para una mejor respuesta desde bajas RPM´s con mayor desempeño y confiabilidad.

• Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 km.

• El freno de motor integrado Jacobs® de 402 HP el más potente del mercado de tres etapas ofrece un frenado más silencioso y proporciona una potencia de frenado superior para prolongar la vida útil de los frenos y dar seguridad en las pendientes pronunciadas de nuestras carreteras y ciudades.

• Dispone de toma de fuerza trasera (REPTO) y delantera (FEPTO) lo que le da gran flexibilidad para utilizarse en una gran variedad de aplicaciones vocacionales.

• Robusto tren de engranes trasero y un monoblock de hierro fundido reforzado minimiza el ruido y las vibraciones (NVH).

POTENCIA

• Potencia y Torque disponible desde bajas revoluciones ideales para la demanda en la operación de camiones de rango medio.

COMPLIANCE

• El DD8 cumple con la NOM-044.

ECONOMÍA

• Su diseño enfocado en la eficiencia aprovecha al máximo cada litro de combustible.

• Inyección electrónica avanzada de riel común que puede hacer hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y con inyectores de 10 orificios optimizan la inyección de combustible.

• El sistema de enfriamiento avanzado permite disminuir el tiempo de operación de ventilador, minimizando el consumo de combustible.

• Sistema patentado de retraso de cierre de las válvulas de escape ayudan a disminuir o eliminar por completo las regeneraciones con unidad detenida.

UPTIME

• Intervalos de mantenimiento más largos de su clase.

• Filtros de aceite y combustible sobre el chasis para facilitar y agilizar el cambio y limpieza.

• Respiración del Cárter libre de mantenimiento.

MOTOR DETROIT DD5

Esta nueva generación de motores de rango medio entrega eficiencia inmejorable con durabilidad excepcional al mismo tiempo que ofrece los intervalos más largos de mantenimiento en la industria, para ofrecer la mejor productividad.

DESEMPEÑO

• Robusto tren de engranes trasero y un monoblock de hierro fundido reforzado minimiza el ruido y las vibraciones (NVH).

• El turbocompresor de doble etapa y geometría fija para mejorar la eficiencia y respuesta desde bajas RPM´s.

• Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 kms.

• El freno de motor integrado Jacobs® hasta de 220HP el mayor del mercado de tres etapas ofrece un frenado de motor más silencioso y proporciona una potencia de frenado superior para prolongar la vida útil de los frenos y dar seguridad al descender en las pendientes pronunciadas de nuestras carreteras y ciudades.

POTENCIA

• Potencia y Torque disponible desde bajas revoluciones ideales para la demanda en la operación de camiones de rango medio.

COMPLIANCE

• El DD5 cumple con la NOM-044.

ECONOMÍA

• Su diseño enfocado en la eficiencia aprovecha al máximo cada litro de combustible.

• Inyección electrónica avanzada de riel común que puede hacer hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y con inyectores de 10 orificios optimizan la inyección de combustible.

• El sistema de enfriamiento avanzado permite disminuir el tiempo de operación de ventilador, minimizando el consumo de combustible.

• Mejoras en los inyectores de combustible para un mejor control de la combustión.

• Sistema patentado de retraso de cierre de las válvulas de escape ayudan a disminuir o eliminar por completo las regeneraciones con unidad detenida.

UPTIME

• Intervalos de mantenimiento más largos de su clase.

• Filtros de aceite y combustible sobre el chasís para facilitar y agilizar el cambio y limpieza.

• Respiración del Cárter libre de mantenimiento.

ESPECIFICACIONES DD8

• Configuración 6 cilindros en línea

• Desplazamiento 470 in. cu. (7.7 L)

• Relación de compresión 17.6:1

• Diámetro 4.33 in. (110 mm)

• Carrera 5.31 in. (135 mm)

• Peso (Seco) 1437 lb. (652 kg.)

• Electrónica DDEC®

• Servicio (Aceite y Filtro) 26.9 qt. (25.5 L)

• Rango de potencia 260-370

• Rango de Torque 660-1050 lb-ft

ESPECIFICACIONES MOTOR DD5

• Configuración 4 Cilindros en línea

• Desplazamiento 311 in. cu. (5.1 L)

• Relación de Compresión 17.6:1

• Diámetro 4.33 in. (110 mm)

• Carrera 5.31 in. (135 mm)

• Peso (Seco) 1153 lb. (523 kg.)

• Electrónica DDEC®

• Servicio (Aceite y Filtro) 18.5 qt. (17.5 L)

• Rango de potencia 200-240

• Rango de torque 560-660 lb-ft

ESPECIFICACIONES MOTOR MBE 924

• Configuración 4 cilindros en línea

• Desplazamiento 4.8 L

• Relación de compresión 17.5:1.0

• Diámetro 4.17 in

• Carrera 5.35 in

• Peso (Seco) 893 lb (405 kg)

• Servicio (aceite y filtro) 16.7 qt (15.8 L)

• Rango de potencia 154-215 hp

• Rango de torque 450-598 lb-ft

ESPECIFICACIONES MOTOR MBE 926

• Configuración 6 cilindros en línea

• Desplazamiento 7.2 L

• Relación de compresión 17.5:1.0

• Diámetro 4.17 in

• Carrera 5.35 in

• Peso (Seco) 1,190 lb (540 kg)

• Servicio (aceite y filtro) 27.9 qt (26.4 L)

• Rango de potencia 235-322 hp

• Rango de torque 627-959 lb-ft

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