DAIMLER ha logrado una revolución tecnológica en la industria del transporte

La marca conquista la Clase 8 con una penetración que supera el 39%.
El liderazgo actual de Daimler se debe al respaldo incondicional hacia el mercado.

Tras dos años como Presidente y Director General de Daimler Vehículos Comerciales México, Flavio Rivera asegura que el éxito de la marca en México se debe a que las gestiones anteriores a la de él, trabajaron fuertemente por el liderazgo. En entrevista para Motor a Diesel el directivo también apunta los temas que han sido y serán los factores del éxito para Daimler, además de los retos a los que se ha enfrentado en su posición actual para continuar con su filosofía de trabajo “Daimler no construye vehículos, genera negocios y trajes a la medida”.

“Sin duda la incorporación de las nuevas tecnologías y plataformas que hemos lanzado en los últimos 12 meses ha sido un gran reto, dígase el Nuevo Cascadia (que hoy ya representa un 4% de las ventas) y toda la gama de nuevos motores que hemos incorporado en su versión EURO V, EPA 10, GHG 17 y EURO VI, pero esta evolución muestra también que Daimler no sólo brinda la mejor tecnología y la más actual forma de operar un camión, sino también trabaja para hacer que las empresas de transporte sean cada día más seguras, eficientes, menos contaminantes y por supuesto más rentables; por todo ello estamos seguros de que en Daimler hemos hecho una revolución tecnológica en la industria”, nos comenta el CEO.

La revolución tecnológica sin duda ha dado frutos pues según cifras al mes de agosto la marca sigue hondeando la bandera de líder en el segmento de carga Clase 8 (que supera un 39% de Market Share) y sin duda la entrada del Nuevo Cascadia reforzó esta posición pues hará que el cierre del 2019 sea aún más positivo. Esta no es solo una estimación, Flavio Rivera la fundamenta en el trabajo continuo del equipo de Daimler, incluida la planta y por supuesto la robusta Red de Distribuidores -que hoy en día suman 83 puntos de atención y que en los siguientes dos años se incrementan para totalizar 110-.

Sumado a estas consideraciones también se en cuentra el acompañamiento que se da a los transportistas y el seguimiento de sus peticiones, entre las que destacan la seguridad, “y hablamos de seguridad no solamente del funcionamiento del vehículo sino de seguridad patrimonial en el traslado de las mercancías, por lo que el Nuevo Cascadia está equipado de origen con Enlace Freightliner 2.0; y para redondear también estamos ofreciendo Mercedes-Benz Assurance que apoya la parte de seguros de la mano de Quálitas para los rubros de coaseguro y la póliza dedicada a daños materiales, con esto se puede tener un beneficio económico para los productos Freightliner equipados  con Enlace 2.0”.

Y claro no olvidemos el tema de financiamiento pues más del 50% del total de las ventas de Freightliner se hacen mediante Daimler Financial Services, “esto se debe evidentemente a que las condiciones financieras son muy favorables para nuestros clientes transportistas y no sólo en tema de nuevas tecnologías, sino también en la parte de Select Trucks, división liderada por Pascual Ramírez, que trabaja muy de la mano con los clientes para analizar cuáles pueden ser los mejores esquemas de renovación”, estas y muchas otras acciones son las que Daimler ha implementado para que su cliente sienta el respaldo que tanto busca.

En resumen, para Flavio Rivera su gestión ha sido de mucho aprendizaje “a lo largo de los 14 años que llevo en la compañía he podido colaborar en diversas posiciones, primero como Director de Producción, posteriormente como Director de la Planta Santiago Tianguistenco y ahora como Presidente tengo la gran oportunidad de poner en práctica mi experiencia y conocimientos en favor de la marca. Me siento contento porque se ha mantenido el liderazgo de la empresa y porque todos los lanzamientos que nos hemos propuesto se han hecho en tiempo y forma, además algo también muy valioso es que hemos aprendido mucho de nuestra Red de Distribuidores y de todos los actores de esta importante industria.

Sin duda me ha tocado cosechar los frutos de las semillas que mis antecesores sembraron, y dado que Daimler es una empresa con una visión global y de largo plazo que da continuidad a los proyectos, solidifica confianza a nuestros socios comerciales y por ello hacemos una gran diferencia en la industria del autotransporte en México”.   

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