Tras el reciente lanzamiento de su nueva familia de motores, Daimler Vehículos Comerciales México robustece su portafolio y ahora cuenta con 7 modelos que atienden cualquier tipo de operación, entre las prestaciones que destacan se encuentran desempeño y confiabilidad, acompañados de gran torque y potencia. Con esta nueva gama de motores, Daimler reafirma su compromiso por escuchar a los clientes y brindar soluciones a la medida, hechas para maximizar el negocio de los transportistas, pues estos tienen al alcance las nuevas tecnologías desarrolladas a nivel global, lo que los coloca a la vanguardia.
Normatividad EURO V
Es una alternativa para el Camión M2
Inyección de bombas unitarias
Turbocargador de geometría fija con válvula wastegate
Freno de motor de alta potencia
Configuración: 4 cilindros en línea
Desplazamiento: 4.8L
Rango de potencia: 154-215 hp
Rango de torque: 450-598 lb-ft
Normatividad EURO V
Es una alternativa para el Camión M2
Inyección de bombas unitarias
Turbocargador de geometría fija con válvula wastegate
Freno de motor de alta potencia
Configuración: 6 cilindros en línea
Desplazamiento: 7.2L
Rango de potencia: 235-322 hp
Rango de torque: 627-959 lb-ft
Normatividad EPA 10
Es una alternativa para el Camión M2
Mejor respuesta a bajas revoluciones
Inyección de combustible Common Rail
Mejor lubricación y enfriamiento
Nuevos pistones
Configuración: 4 cilindros en línea
Desplazamiento: 311 in. cu. (5.1 L)
Rango de potencia: 200-240 hp
Rango de torque: 560-660 lb-ft
Normatividad EPA 10
Es una alternativa para el Camión M2
Mejor respuesta a bajas revoluciones
Inyección de combustible Common Rail
Mejor lubricación y enfriamiento
Nuevos pistones
Configuración: 6 cilindros en línea
Desplazamiento: 470 in. Cu. (7.7 L)
Rango de potencia: 260-370 hp
Rango de torque: 660-1050 lb-ft
Normativa EURO V y EPA 10
Es una alternativa para el Nuevo Cascadia
Mejor rendimiento y menor desgaste
Nueva transmisión automatizada DT12
Rango de freno de motor: 536 hp
Desplazamiento: 12.8 L
Rango de potencia: 350-505 hp
Rango de torque: 1250-1850 lb-ft
Normatividad EPA 10
Es una alternativa para el Nuevo Cascadia
Equipa la segunda generación de Common Rail amplificado
Turbo cargador propietario asimétrico
Mejor rendimiento y desempeño
Nuevo diseño de pistón el cual contribuye a una mejor y más eficiente combustión
Desplazamiento: 14.8 L
Rango de potencia: 400-505 hp
Rango de torque: 1550-1750 lb-ft
Normativa EURO V y EPA 10
Es una alternativa para el Nuevo Cascadia
Es el motor más grande, resistente y potente de Detroit
Equipa la segunda generación de Common Rail amplificado
Ideal para cargas pesadas
Turbocompound que aprovecha los gases de escape para
impulsar con 50 hp adicionales
Freno de motor más potente
Desplazamiento: 15.6 L
Rango de potencia: 500-615 hp
Rango de torque: 1850-2215 lb-ft
