Sus principales atributos son su versatilidad en motorización pues puede equipar un motor a gasolina de 2.4L turbocargado con 210 hp y 320 Nm de torque de 6 velocidades y un motor diésel de 1.9L turbocargado con 150 hp y 350 Nm de torque de 6 velocidades
México será el primer país al que la PEUGEOT LANDTREK arribe en América Latina, su capacidad de carga de una tonelada y una capacidad de remolque de 3.5 toneladas la hacen una pick-up notable en su segmento, su introducción responde a la expansión internacional de la marca que se está intensificando en regiones de oportunidad como nuestro país.
Sus principales atributos son su versatilidad en motorización pues puede equipar un motor a gasolina de 2.4L turbocargado con 210 hp y 320 Nm de torque de 6 velocidades y un motor diésel de 1.9L turbocargado con 150 hp y 350 Nm de torque de 6 velocidades.
Su diseño notable, modularidad avanzada y capacidad de carga, la convierten en una propuesta de referencia en el segmento, que concentra los elementos clave de las « One ton Pick-up », sus dimensiones se ajustan a los límites del mercado, con una longitud de 5.33 m en versión de cabina doble y una anchura de 1.92 m. Elemento central al diseñar su estructura, con una anchura útil entre pasos de rueda de 1.22 m, la zona de carga ofrece la posibilidad de cargar dos europalets.
En las versiones 4×4, la transmisión delantera se activa gracias a un selector que transmite una parte de la potencia al tren delantero. El conductor puede seleccionar el modo 4×4 normal 4H (4 High speed) o el modo 4L (4 Low speed) en marchas cortas. Este último modo permite aumentar el par a velocidades reducidas para avanzar en terrenos de poca adherencia o subir grandes pendientes. Por último, el diferencial trasero está equipado con un sistema eLocker de liberación automática que incrementa la motricidad cuando patina una rueda.
Los neumáticos se adaptan a todos los terrenos y a cualquier imprevisto en carretera. El vehículo está equipado con una rueda de repuesto homogénea y varias protecciones: chapa debajo del motor, protección de las ópticas en su instalación, guardabarros traseros y delanteros de serie.
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Comodidad a bordo y tecnología
El diseño del habitáculo se ha cuidado especialmente y retoma varios equipamientos de otros modelos de la marca PEUGEOT, así el viaje será tranquilo en todas las condiciones de conducción y de carga del vehículo. Equipa una conectividad avanzada con tomas USB, Bluetooth, climatización bizona automática, pantalla táctil de 10” HD compatible con Android auto/Carplay.
Equipa seis bolsas de aire y el ESP (Electronic Stability Program) garantizan la seguridad con funciones como:
– Hill Descent Controli (control de baja en pendiente), un sistema que permite mantener el vehículo a una velocidad muy baja y centrarse únicamente en la dirección, aportando control y seguridad a situaciones estresantes.
– ASR (control de tracción) para las versiones 4×2 y 4×4 con ESP.
Cuenta también con un asistente de mantenimiento de carril que emite un aviso sonoro y visual que ayuda a mantener al vehículo en la vía.
Para reforzar la seguridad el vehículo puede incluir de una a cuatro cámaras para facilitar las maniobras tanto en la ciudad como en caminos. La cámara off-road (en el retrovisor del copiloto) y la visión 360º ayudan al conductor a superar obstáculos o pasos estrechos. Además, se pueden configurar para activarse automáticamente al detectar obstáculos.
Con información de Peugeot
