“La maquinaria Freightliner no para, si nosotros somos oportunos con nuestras acciones estas van a dar agilidad a una industria que tampoco se detiene”, C. de la Peña.
El área de ventas de Freightliner no se detiene, a poco más de dos años de asumir la dirección de ventas de Daimler Trucks México para Claudio de la Peña el camino hacia el éxito ha sido interesante, y uno de los mayores retos que ha enfrentado durante la pandemia es la coordinación de los equipos; así nos lo comparte en entrevista para Motor a Diesel. Siendo la industria del autotransporte una actividad esencial para el país, la marca debe continuar atendiendo las necesidades de sus clientes siguiendo todos los protocolos de seguridad sanitaria. “Hoy nuestro acercamiento con ellos se da de manera híbrida, es decir virtual y presencial, esta última sobre todo en acompañamiento en campo, monitoreo de rutas y servicio; el reto es coordinar a los equipos para que estemos de manera responsable y segura, acompañando a nuestros clientes, los cuales están trabajando sin parar.
Como todos sabemos venimos de un año lleno de retos a nivel industria, retos para el equipo de ventas, de postventa y del corporativo, en general fue un año en dónde la pandemia tuvo muchas repercusiones. Este 2021 se ve como un año fuerte y esperamos una recuperación de mercado, recordemos que en 2020 la afectación del mercado total estuvo en 23 mil unidades, este año esperamos una recuperación hacia las 27 mil unidades de mercado total lo cual es un indicador positivo. Una buena noticia es que además de las actividades esenciales se han ido reactivando otras áreas, tal es el caso de las exportaciones con nuestro socio comercial más fuerte que es Estados Unidos en dónde todo lo que es manufactura se ha reactivado y esta correlación México-Estados Unidos es alta, lo cual favorece a toda la industria y por supuesto a Freightliner. Pero también el consumo interno se está reactivando y para hacerle frente a esta demanda contamos con una amplia gama de productos, desde vehículos última milla, construcción, camiones y tractocamiones”. A decir de nuestro entrevistado la marca espera un cierre de año fuerte con una expectativa positiva.
Compromiso Freightliner
Para el director de ventas de Freightliner el mayor compromiso es la escucha activa y la resolución hacia los clientes. “Se dice fácil, pero en tiempos críticos de pandemia hay que estar más presentes con planes de trabajo directos, tenemos que dar soluciones y un soporte a todos los equipos de campo, aquí radica nuestro compromiso y nuestro valor tangible como marca. Hay grandes retos en varios aspectos: seguridad y capacitación a operadores, dar un servicio de postventa acorde a las necesidades de cada flota, ofrecer servicios financieros que puedan estar a la altura de las inversiones de nuestros clientes. Y para hacer frente a todo esto contamos con un gran capital humano, y claro, nuestros distribuidores que no han dejado de trabajar, los talleres siguen al 100% al igual que los rescates carreteros; entonces es claro que la marca no sería lo que es sin sus socios comerciales”.
Seleck Trucks
Como parte de la estrategia de Freightliner para continuar en el Top of mine del mercado, incentivar la modernización escalonada del parque vehicular es importante y Select Trucks es un brazo fuerte, en este sentido Claudio de la Peña asegura que es una de las herramientas más importantes para la venta. “Tenemos clientes con ciclos cortos de renovación, de entre 4 y 6 años en promedio, es cuando Select Trucks toma estas unidades para el mercado secundario y beneficia a otros clientes al darles la opción de adquirir una unidad seminueva con muy pocos años de uso, con respaldo, garantía, soporte y gestión de la marca. Esta herramienta ha sido muy exitosa porque ayuda a que los transportistas puedan acceder a unidades modernas y de gran calidad, y cabe decir que con esto contribuimos a cuidar las inversiones, somos la única marca en el mercado mexicano que tiene ese soporte de Select Trucks”.
Hoy la división Select Trucks ha ido en aumento y mes con mes y reporta índices muy positivos. “La división de seminuevos tiene varios indicadores, no solamente la venta de seminuevos, sino la capacidad de retoma avalado por el programa de renovación, ya sea por un FL 360 o un M2, por ello invitamos al hombre camión a que se acerque a nosotros para renovar su vehículo”.
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Metas 2021
El objetivo de la marca es continuar manteniendo el liderazgo en el mercado mexicano, “es una posición que ha costado el trabajo de todos los equipos y que pensamos mantener este 2021 con una participación de mercado de entre 37 y 40%. Nuestros objetivos son claros tanto en ventas, postventa, Select Trucks, Daimler Financial Services, todos enfocados hacia el cliente. Para nosotros si es importante el Market Share, pero es mucho más importante la experiencia de nuestros clientes que nos han agradecido el apoyo en tiempos difíciles y ya el resultado numérico viene también como reconocimiento de marca y que es oficial con las cifras de INEGI. Marcela Barreiro nuestra CEO tiene también ese compromiso con la Corporación de dar resultados financieros, de volumen de ventas y Market Share”, apunta Claudio de la Peña, quien añade que el segundo semestre del año viene fuerte para la marca con proyectos importantes y una planeación en la mesa para 2022, “la maquinaria Freightliner no para, si nosotros somos oportunos con nuestras acciones estas van a dar agilidad a una industria que tampoco se detiene”.
