La transformación de una empresa de tecnología comienza con el desarrollo: un nuevo proceso de desarrollo interdisciplinario enfocado en los requerimientos del cliente y el software.
El desarrollo vehicular del futuro se acorta un 25 por ciento, de 54 a 40 meses.
Una integración más estrecha entre desarrollo y producción para acelerar el tiempo de producción por vehículo. La meta son diez horas por vehículo.
Extensos programas de capacitación están preparando al equipo de Desarrollo Técnico para los nuevos retos y formas de trabajar.
El proyecto Campus Sandkamp de 800 millones de euros para crear estructuras de trabajo ágiles.
Volkswagen reconfigura el Desarrollo Técnico: ciclos de productos más cortos y ofertas digitales más veloces, en su determinación por convertirse en una empresa de tecnología, Volkswagen está realineando su división de Desarrollo Técnico de Wolfsburg. Esto implica convertir a la unidad de ingeniería más grande del Grupo, con 11,500 empleados, en un área que marque el ritmo de la transformación de la marca Volkswagen en una empresa de tecnología. El énfasis principal está en un rediseño total del proceso de desarrollo, haciéndolo interdisciplinario, centrado en el software y en las necesidades del cliente, en la plataforma eléctrica del futuro de Volkswagen, y en funciones más que en componentes individuales. Se espera que esto reduzca el tiempo de desarrollo en aproximadamente una cuarta parte, aumentando la velocidad de las nuevas versiones de software y acelerando significativamente los procesos de manufactura en la producción. Desarrollo Técnico se convertirá así en un pilar importante de la transformación del desarrollo para el Grupo.
“Si el automóvil se está convirtiendo cada vez más en un producto de software impulsado eléctricamente, entonces su desarrollo también debe evolucionar en todas las dimensiones. Estamos haciendo que Desarrollo Técnico esté más conectado y sea más eficiente al enfocar nuestros procesos y organización en los sistemas y las funciones en lugar de en los componentes.
Primero el software en lugar de primero el hardware. Esto nos permitirá reducir los tiempos de desarrollo en un 25 por ciento: en el futuro, los proyectos vehiculares se completarán en 40 meses a partir del punto en el que se encuentre la arquitectura básica de software, en lugar de 54 meses como antes”, dijo Thomas Ulbrich, miembro del Consejo administrativo responsable de Desarrollo Técnico.
“Este año, la transformación también estará presente fuera del Grupo con el centro de desarrollo Campus Sandkamp previsto para Wolfsburg. Invertiremos 800 millones de euros en hacer de Campus Sandkamp el centro de desarrollo vehicular más vanguardista del mundo. De esta manera, estamos resaltando que Desarrollo Técnico va a acelerar el ritmo al que se transforma Volkswagen en una empresa tecnológica”, afirmó Thomas Ulbrich.
La ingeniería de sistemas reducirá el proceso de desarrollo en casi un 25 por ciento
La creciente conectividad de los vehículos destinada a lograr una integración perfecta en el ecosistema digital y el enfoque consistente en la experiencia del usuario requieren que el proceso de desarrollo se rediseñe. El punto de partida para el desarrollo de vehículos son las nuevas funciones que atienden las necesidades de los clientes.
Por lo tanto, el nuevo proceso de desarrollo se enfocará en las funciones y los sistemas más que en los componentes. Conocido como ingeniería de sistemas, este es un enfoque común de los proyectos de desarrollo complejos de la industria, como la construcción de aeronaves. En la década de los noventa, el desarrollo vehicular se centró principalmente en los componentes.
A medida que se agregaron funciones y sistemas electrónicos a principios de la década del 2000, la conectividad comenzó a jugar un papel cada vez más relevante. Ahora y en el futuro, el vehículo debe ser visto como un solo sistema en el contexto del ecosistema completo del cliente y comunicarse sin problemas con todos los sistemas fuera del vehículo.
Con este fin, los expertos de diferentes unidades especializadas definen claramente los requisitos e interdependencias en una etapa inicial y aseguran que los sistemas y componentes estén configurados y diseñados adecuadamente para que todas estas funciones puedan funcionar sin problemas. Al tiempo de intensificar su enfoque en métodos de trabajo ágiles, Volkswagen está reduciendo los tiempos de desarrollo en un 25 por ciento; en el futuro, los proyectos de vehículos se terminarán en 40 meses en lugar de 54 meses como antes. Al trabajar estrechamente con Producción, Desarrollo Técnico contribuye significativamente a la fabricación con procesos optimizados, aspirando a lograr un tiempo de producción posible de alrededor de diez horas por vehículo.
Perfeccionar las habilidades futuras a través de una capacitación específica
Al realinear la unidad de Desarrollo Técnico hacia procesos de desarrollo conectados y enfocados en sistemas y funciones, Volkswagen está realizando inversiones específicas en la capacitación de los empleados para prepararlos para la era digital. Varios cientos de colaboradores ya se han capacitado para nuevos campos de trabajo en Desarrollo Técnico, y miles más se capacitarán también en los próximos años. Para 2030, cerca de 4,000 empleados serán preparados para asumir nuevos perfiles de trabajo, mientras que se mejorarán las habilidades de entre 6,000 y 8,000, mediante una capacitación amplia.
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Las oportunidades de capacitación van desde cursos más cortos diseñados para ampliar una experiencia específica, hasta el reentrenamiento a gran escala. Actualmente, los programas de capacitación más largos duran hasta 180 días y le darán a los empleados la oportunidad de trabajar en nuevas áreas de actividad, por ejemplo un metalero calificado podría convertirse en un especialista en servicios de ingeniería automotriz. De este modo, Volkswagen está sentando las bases para trabajos atractivos y protegiendo los empleos en su planta de Wolfsburg en el largo plazo.
