ExpoForo 2022 fue el escenario para la Innovaciónytecnologíahacialosretosdelfuturo de Irizar.
iSefficient en 3unidades que se exhibieron:ScaniaNBGESde13,8mcon50plazas,y Volvos BBR ES de12, Zm de 45 plazas.
Además, presentaron uni6sintegral de13, Bm y 42 plazas,ydosiBintegralesde13, Zmy15 m.
Irizar lanza su nuevo iS Efficient, el autocar más eficiente de la historia de lrizar México, «En lrizar hemos estado siempre al lado de nuestros clientes, señala Juan de Dios Gómez, director general de lrizar Industrial de lrizar MX, tal como lo llevamos haciendo más de 23 años en México, y lo hemos hecho con más tesón y presencia que nunca, porque él autotransporte de pasajeros es nuestra pasión, nuestra identidad y es aquello que nos hace sentir y vivir. No podríamos pensar una forma de trabajar que no involucrase sentir la operación, tanto de nuestra planta como la de nuestros clientes. Nos ha servido para reflexionar y emprender nuevos caminos que nos llevaran a mejorar con seguridad en el futuro, y por supuesto a innovar, algo que también está en nuestro ADN”.
Con esa filosofía es con la que la carrocera trabaja en la gama Efficient, un nuevo concepto de autobús que mejora de manera sustancial todas esas áreas antes mencionadas y ofrecer un producto más rentable para sus clientes.
“En México nos propusimos venir a Expo Foro con una gran novedad, el iS Efficient, el primero de la gama Efficient que se lanzara en México. Un vehículo versátil que hemos rediseñado completamente a nivel estructural, aerodinámico y en su interior, consiguiendo grandes mejoras.
El iS efficient es un autobús confiable para servicios de media distancia y turismo, y es un vehículo de última generación diseñado para ofrecer la máxima eficiencia a los operadores, la mejor experiencia a los viajeros y que apuesta por la sostenibilidad.
Además, implica una reducción de consumos y emisiones considerables donde han sido claves la reducción de pesos y mejora aerodinámica.
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Para la reducción de pesos se ha realizado un análisis estructural donde se han mejorado tanto la resistencia a la flexión y a la torsión, así como la distribución de cargas entre ejes. También se han suprimido traviesas y se han empleado aceros de alta resistencia y materiales compuestos más ligeros, aunado a que se han sustituido chapeados de aluminio y de menor calibre, entre otras cosas. Todo ello teniendo como prioridad el brindar la máxima seguridad para el conductor y los pasajeros. Eso y más se podrá apreciar en estos autobuses, los más eficientes de la historia.
