“Somos la única marca que tiene participación en todos los segmentos”, Aldo Sauceda Rivera
En chasises, Mercedes-Benz Autobuses cuenta con la oferta más amplia del mercado, en el área de planeación de producto, Mercedes-Benz Autobuses proyecta toda su estrategia, y para el caso de los chasises esta debe ser mayor dado que su oferta de producto es la más amplia del mercado. En el área de administración de ventas reciben todas las solicitudes de la pieza de parte de su red de distribuidores y de sus clientes, llega a la cadena de suministro y se calendariza para entrega en tiempo. “También contamos con la parte estratégica; es decir, inteligencia de mercados, ahí es donde estamos evaluando el comportamiento del mercado, como los volúmenes y modelos, comenta Aldo Sauceda Rivera, responsable de Planeación de Producto, Administración de Ventas, Ingeniería Comercial e Inteligencia de Mercados, para Mercedes-Benz Autobuses México.
En chasises conforman la mejor oferta del mercado, su portafolio de productos es el más versátil. “Somos la única marca que tiene participación en todos los segmentos, es decir, desde vehículos de nueve toneladas, pequeños y articulados o de doble piso, lo que nos ha permitido tener una vasta oferta en el mercado mexicano. Llegamos a 24 años consecutivos de liderazgo, y estamos trabajando fuertemente este 2022 para lograr entre 40 y 45% de participación de mercado, ah y cumpliremos 25 años”.
Para la marca de la estrella el chasis es una pieza muy importante, “no existe un chasis universal como tal, pero lo que sí es que a través de todo un análisis y toda esta inteligencia de mercados y de producto que tenemos detrás, identificamos todos los segmentos que existen en el mercado, y con esto ofrecemos vehículos específicos para cada uno donde cada cliente es diferente, cada ciudad es diferente, cada ruta es diferente; y ofrecemos el traje a la medida, manejamos aplicaciones eléctricas, a gas natural, pero antes analizamos la ruta y le decimos si el producto que quiere funciona para su ruta, si funciona con tal o cual motor, con estos caballos de fuerza, con esta transmisión, con estos ejes etc., al final configuramos su traje a la medida, buscando optimizar la rentabilidad de sus unidades.
Un tema importante es que tenemos mucha flexibilidad, contamos con una planta, que se traduce en el tiempo de entrega prometido. Y también ofrecemos la parte de financiamiento, que para cada cliente es lo mismo que la configuración de los vehículos; entonces armamos un paquete completo para poder atender tanto la parte del producto, la parte de financiamiento y tiempos de entrega; enseguida el cliente queda satisfecho”, agrega Sauceda Rivera.
El desarrollo de un producto de Mercedes-Benz Autobuses como lo es el Chasis, precisamente como desarrollo de proyecto, lleva un proceso. Hay que trabajar en varias etapas y con varios departamentos como calidad, manufactura, logística, producción, ventas, marketing e ingeniería y pruebas; áreas que juntas logran el producto perfecto”.
Además, como empresa responsable con el medio ambiente siempre están adelantados en la NOM vigente y por venir, tan es así que actualmente ofertan Euro 6 para entrar en 2025 pero la marca ya cuenta con ella. “Sin embargo, una cosa es que exista Euro 6 en Europa, y otra son las necesidades que tiene el mercado latinoamericano y mexicano, donde cumplimos con los productos específicos para cada uno. Para darles una idea, comenta Aldo Sauceda, tres años antes de iniciar con el lanzamiento de algún producto ya cuentan con los prototipos y empiezan a hacer pruebas de durabilidad en las pistas. El performance es lo que esperamos y nos aseguramos en la planta que los productos que entran en la línea de producción sigan con el nivel de calidad con el que fue diseñado.
Disponemos de laboratorios dentro de la planta como químico, metalúrgico y de metrología, donde hacemos los análisis y pruebas que se requieran para obtener ese performance del que hablamos. Mercedes-Benz Autobuses se adelanta siempre al tiempo, por eso es Mercedes-Benz”.
Seguridad, un tema muy de la marca
Los chasises Mercedes-Benz están fabricados bajo estrictas normas de calidad y de manera holística son construidos, y vigilados bajo el sistema de Gestión Integral de calidad en ISO 9001, y nos aseguramos de que todo el proceso esté certificado bajo los más altos estándares de calidad. Cumplimos con las normas de emisiones y nos aseguramos de que nuestros productos cumplen con las emisiones que requieren a nivel global. También tenemos certificados de industria limpia, de industria rosa o empresa rosa y ser incluyente”, enfatiza nuestro entrevistado.
Satisfacción del cliente
Mercedes-Benz Autobuses asegura la satisfacción de sus clientes y de toda la cadena de suministro y cuida que desde recursos humanos hasta la gente que ensambla, se rijan bajo las más altas normas de calidad a nivel mundial, y entonces la satisfacción al cliente sea excelente.
Estructura de un chasis
Aquí Aldo Sauceda Rivera nos ilustra que la parte estructural es donde va el larguero, travesaños y enseguida el tren motriz, el cual se compone de motor, transmisión, eje delantero y eje trasero. Están otros sistemas como el eléctrico, neumático, de dirección, de enfriamiento, escape; y todo desarrollado por la marca. El material es acero en grado 80.
¿Qué importancia tiene el chasis?
Lo importante de un chasis es su rentabilidad, porque es una pieza que debe estar hecha de componentes en un grado de armonización que da desarrollarlo desde cero. Entonces se incluye la rentabilidad, optimizando los costos de operación y de mantenimiento. “En el caso de Mercedes tenemos una línea de producción, pero no todos los vehículos que se producen son iguales, o sea, tenemos que buscar tres cosas; la continuidad del mercado, balance y rentabilidad. Estamos presentes en todos los segmentos de mercado. Contamos con el portafolio de chasis más amplio del, desde autobuses urbanos, suburbanos, hasta doble pisos. Entregamos al cliente un producto balanceado a sus necesidades. Nuestro market share es de 50% de participación en urbanos.
¿Cuál es la vida de un chasis?
Son diez años, aunque algunas ciudades lo extendieron a 13 y hasta 15 años, y podría haber historias de más. La marca se define por los mantenimientos de sus vehículos cada 30 mil kilómetros. Finalmente Aldo Sauceda envía un agradecimiento al mercado por su preferencia.
Satisfacción del cliente
Mercedes-Benz Autobuses asegura la satisfacción de sus clientes y de toda la cadena de suministro y cuida que desde recursos humanos hasta la gente que ensambla, se rijan bajo las más altas normas de calidad a nivel mundial, y entonces la satisfacción al cliente sea excelente.
Seguridad, un tema muy de la marca
Los chasises Mercedes-Benz están fabricados bajo estrictas normas de calidad y de manera holística son construidos, y vigilados bajo el sistema de Gestión Integral de calidad en ISO 9001, y nos aseguramos de que todo el proceso esté certificado bajo los más altos estándares de calidad. Cumplimos con las normas de emisiones y nos aseguramos de que nuestros productos cumplen con las emisiones que requieren a nivel global. También tenemos certificados de industria limpia, de industria rosa o empresa rosa y ser incluyente”, enfatiza nuestro entrevistado.
Estructura de un chasis
Aquí Aldo Sauceda Rivera nos ilustra que la parte estructural es donde va el larguero, travesaños y enseguida el tren motriz, el cual se compone de motor, transmisión, eje delantero y eje trasero. Están otros sistemas como el eléctrico, neumático, de dirección, de enfriamiento, escape; y todo desarrollado por la marca. El material es acero en grado 80.
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¿Qué importancia tiene el chasis?
Lo importante de un chasis es su rentabilidad, porque es una pieza que debe estar hecha de componentes en un grado de armonización que va desarrollarlo desde cero. Entonces se incluye la rentabilidad, optimizando los costos de operación y de mantenimiento. “En el caso de Mercedes tenemos una línea de producción, pero no todos los vehículos que se producen son iguales, o sea, tenemos que buscar tres cosas; la continuidad del mercado, balance y rentabilidad. Estamos presentes en todos los segmentos de mercado. Contamos con el portafolio de chasis más amplio del mercado, desde autobuses urbanos, suburbanos, hasta doble pisos. Entregamos al cliente un producto balanceado a sus necesidades. Nuestro market share es de 50% de participación en urbanos.
¿Cuál es la vida de un chasis?
Son diez años, aunque algunas ciudades lo extendieron a 13 y hasta 15 años, y podría haber historias de más. La marca se define por los mantenimientos de sus vehículos cada 30 mil kilómetros. Finalmente Aldo Sauceda envía un agradecimiento al mercado por su preferencia.
