A lo largo de su existencia, la Asociación ha demostrado ser un socio estratégico para las marcas Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y Mercedes-Benz Vanes.
En estos 45 años de historia la Asociación ha tenido que adaptarse al mercado o superar adversidades como la pandemia, siempre logrando evolucionar y reinventarse para seguir moviendo a México.
ADAVEC una historia de 45 años siendo el mejor socio, la Asociación de Distribuidores Daimler Vehículos Comerciales (ADAVEC) tiene sus orígenes en la Asociación de Distribuidores FAMSA, como fue conocida de 1979 a 1991. Cabe recordar que los años 70s fueron testigos de la llegada de Daimler-Benz a México, cuando Fábrica de Autotransportes Mexicana (FAMSA), propiedad de Carlos Hank González, inició la historia de una gran estrella en la industria al incorporar los motores Mercedes-Benz a las unidades FAMSA.
A partir de ese momento arrancó un cambio total en el autotransporte en México, porque en 1985, derivado de esa negociación, Daimler-Benz adquirió el 49% de las acciones de la empresa mexicana, cambió su razón social a Mercedes-Benz México y trabajó en la creación de su propia red de distribuidores.
En 1991, Mercedes-Benz adquirió toda la participación de FAMSA y la Asociación de Distribuidores FAMSA cambió de nombre a Asociación de Distribuidores Mercedes-Benz México A.C., permaneciendo así hasta que, en 2004, con la fusión Daimler-Chrysler se denominó Asociación de Distribuidores Daimler-Chrysler Vehículos Comerciales México, en ese mismo año se convirtió en ADAVEC A.C.

Desde entonces, la presencia de la marca en México se ha fortalecido a través de ADAVEC, ahora ligada a la razón social de Daimler Truck México, una compañía que, a lo largo del tiempo, se ha distinguido por su liderazgo en ventas y la constante introducción al mercado mexicano de vehículos de vanguardia tecnológica para los segmentos de carga y pasaje.
Actualmente el Grupo Daimler cuenta con tres plantas de producción de vehículos comerciales (dos de camiones y una de autobuses), un Centro Internacional de Distribución de Partes en San Luis Potosí, así como más de 100 puntos de venta que conforman su amplia Red de Distribuidores a nivel nacional, misma que opera bajo un mismo organismo: la ADAVEC, que el año pasado cumplió 45 años siendo el soporte y un socio estratégico para los miles de clientes satisfechos de Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y de Mercedes-Benz Vanes.
Con presencia en todos los Estados de la República Mexicana, la Red de Distribuidores de Daimler es una de las más robustas y mejor preparadas, gracias a sus inversiones en herramental, capacitación y equipo humano, además de los muchos proyectos en los que la Asociación se ha involucrado.
Años de crecimiento y mejora continua
Con el nuevo siglo vinieron grandes cambios para la Asociación. En 2009 fue designado José Luis González, Director de Eurocentro Camionero Aguascalientes, como Presidente de la ADAVEC, en ese entonces la Asociación contaba con 38 socios en México y 90 Centros de Servicio.
En 2011 asumió la presidencia Francisco Fuentes, Director de Operaciones de Camiones y Autobuses del Noroeste. Una de sus metas fue crecer los índices de absorción al 100%. Ese año sumaban 102 puntos de venta. En 2012, Fuentes fue reelecto.

La evolución continuaba y en el 2013, bajo el distintivo “Proyectando lo Mejor de Nuestros Vehículos”, la Cumbre Postventa de Daimler reunió a directivos de Freightliner y Mercedes-Benz Autobuses, así como a la Red de Distribuidores que recibieron reconocimientos por su desempeño y compromiso con la marca.
Ese mismo año ADAVEC, presentó a su nuevo Consejo Directivo liderado por José Antonio Garrido, líder de Camiones y Tractocamiones de Michoacán (CATRAMI), bajo su presidencia, se destacó la cooperación y comunicación entre la planta, los distribuidores y la financiera.
Un año después, en 2014, se llevó a cabo la 2ª Cumbre Postventa de Daimler bajo el lema “Líderes en Movimiento”, esta reunión se distinguió por señalar a la satisfacción del cliente y la superación de sus expectativas como punta de lanza de los proyectos de la ADAVEC.
Para 2015, Alejandro Rivera Bretón, Director de Camiones Rivera, fue nombrado Presidente de la ADAVEC, una de sus mayores aportaciones fue haber participado en el acuerdo “Promesa Mutua” entre Daimler y la Red de Distribuidores, este proyecto incluía: Evolución Elite, Uptime, Rescate Carretero y Acceso Daimler.
También en 2015 se celebró la Cumbre Postventa denominada “Unificando Líderes, Expandiendo Posibilidades”, en la que se dieron cita distribuidores, socios comerciales y directivos de Freightliner y Mercedes-Benz Autobuses, con la finalidad de adquirir experiencias orientadas en la mejora continua, tanto en la planta, la red, así como las áreas de venta y postventa, a fin de ofrecer a los clientes la mejor experiencia en servicio.
Fue en 2016 cuando se lanzó el primer Center Bus a nivel nacional, como un proyecto que buscaba incrementar la satisfacción de los clientes a través del soporte inigualable del área de Postventa. Tanto Mercedes-Benz Autobuses, como la Red de Distribuidores, llevaron a cabo fuertes inversiones en infraestructura, herramental, capacitación y personal para robustecer sus operaciones.
En 2017, fue designado Jaime Tamez, Director General de Difrenosa, como Presidente de la ADAVEC. Durante su gestión, consideró prioritario el enfoque en los resultados y trabajar en unidad bajo el concepto “Una misma Red-Planta”.
Un año después, en 2018, se lanzó el Programa de “Formación de Talentos”, con el que Daimler, Grupo CEDVA y ADAVEC apostaron por la capacitación en vehículos comerciales y generación de técnicos especializados en procesos de mantenimiento, diagnóstico y reparación.
Adaptarse a la pandemia, evolucionar y reinventarse
Hacia 2019, ADAVEC dio la bienvenida al nuevo Comité Ejecutivo y del Consejo Directivo para el periodo 2019-2021, nombrando a Fernando Jiménez Ruiz, Director General de Jiménez Autocamiones, como Presidente. Su plan de trabajo se basó en dar continuidad al trabajo de sus antecesores, pues se refirió a una “evolución y no revolución” para engrandecer a la Asociación.
Un año clave fue el 2020, ya que, derivado de la emergencia sanitaria por el COVID-19, fueron muchos los esfuerzos que los integrantes de la ADAVEC realizaron para continuar dando servicio de mantenimiento, postventa y soporte a los vehículos que fueron considerados por el Gobierno Federal como industria esencial. En todos y cada uno de los más de 100 concesionarios se siguieron puntualmente las medidas sanitarias dictaminadas por las autoridades nacionales y por la OMS.

En concordancia con lo anterior, en 2021, para reconocer a sus distribuidores por el trabajo incansable y exitoso a pesar de los años difíciles de la pandemia, Daimler realizó el Encuentro Nacional “Líderes Cambiando el Futuro”, donde se destacaron los números positivos en ventas, pero también la flexibilidad de toda la red para adaptarse a los múltiples escenarios que se presentan. La red de distribuidores invirtió 60 millones de pesos en renovaciones y actualizaciones de sus centros de operaciones. Este año, Fernando Jiménez concluyó su gestión al frente de la Asociación.
Para el 2022, con la finalidad de fomentar el desarrollo de jóvenes talentos, la ADAVEC firmó un convenio de colaboración a nivel nacional con el Conalep para promover la inclusión laboral, así como la atención profesional y especializada en los talleres de servicios de la Red de Distribuidores de Daimler. Ese año, Roberto Cano, Director Ejecutivo de Camionera de Chihuahua (Cachisa), asumió la presidencia de la Asociación.
El 2023 fue un parteaguas, ya que el Grupo Daimler Truck anunció la evolución de su Red de Distribuidores para reforzar su presencia y abarcar nuevos territorios. Mediante este cambio, certificarían a todas sus localidades en los programas “Evolución Elite” y “Center Bus Elite”, según aplique, para asegurar una experiencia única e inigualable a sus clientes. La evolución arrancó en agosto de 2023 y continúa hasta la fecha.
El inicio del 2024 fue clave, ya que Daimer Truck México y la ADAVEC inauguraron el Centro de Manejo Integral (CEDEMI), con el fin de desarrollar el potencial profesional y humano de conductores de camiones de carga pesada. El objetivo: combatir el déficit de operadores que ronda los 60 mil.
Más tarde, en abril de 2024, Alejandro Gómez Barquín, Director General de Gruver Camiones, rindió protesta como nuevo Presidente de la ADAVEC para el periodo 2024-2025.
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Y para cerrar el 2024, en diciembre la ADAVEC realizó un gran evento que conmemoró su 45º aniversario. Asistieron su red de distribuidores, que hoy suman 90 puntos de venta, además de representantes de Daimler Truck México, Daimler Buses México y Daimler Truck Financial Services México (DTFS). En el evento se reconoció a diversos distribuidores por su legado y a ejecutivos como Fernando Lascuráin, quien ha sido director de la ADAVEC desde hace 32 años.