Daimler Buses: Tres décadas de liderazgo e innovación bajo un mismo techo, en 1995, el sector del autobús en Europa vivió un momento decisivo con la fusión entre la división de autobuses de Daimler-Benz AG y la mítica Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH, fabricante de los emblemáticos Setra. Así nació EvoBus GmbH, una marca paraguas que unificó la producción y comercialización de dos de las insignias más reconocidas del transporte de pasajeros: Mercedes-Benz y Setra.
La operación no estuvo exenta de obstáculos. Requirió la aprobación de autoridades antimonopolio y el respaldo de la población local en Ulm y Neu-Ulm, quienes, con manifestaciones de apoyo, avalaron un proceso que consolidaría una de las alianzas más poderosas del transporte europeo.
En 2023, EvoBus fue rebautizada como Daimler Buses GmbH, hoy parte esencial de Daimler Truck y responsable de todas las operaciones de autobuses en Europa. Con más de 15,000 empleados y ventas globales cercanas a las 26,600 unidades en 2024, el legado de esta fusión se mantiene vigente.
Centros de excelencia en Alemania
Daimler Buses es hoy el único fabricante que produce autobuses de más de ocho toneladas dentro de Alemania, concretamente en sus plantas de Mannheim y Neu-Ulm. Cada una se ha especializado como centro de competencia dentro del ecosistema industrial del grupo:
Mannheim: Cuna de los autobuses urbanos de propulsión eléctrica. Desde 2018, fabrica el eCitaro, el modelo urbano 100% eléctrico, que en 2023 sumó una versión con celda de combustible de hidrógeno.
Neu-Ulm: Sede de la fabricación de autobuses foráneos y de larga distancia, incluyendo todos los modelos Setra. Además, aloja centros de desarrollo de seguridad, impresión 3D y pintura, así como la logística de refacciones para toda Europa.
Ambas sedes son pilares estratégicos: Daimler Buses planea invertir 150 millones de euros en ellas hacia finales de la década, asegurando empleos y fortaleciendo la industria automotriz alemana.
Hacia un futuro sin emisiones
Fiel al compromiso de su casa matriz, Daimler Truck, la división de autobuses ha trazado una ambiciosa hoja de ruta hacia la neutralidad en carbono. Su estrategia de electrificación contempla modelos urbanos, interurbanos y foráneos con motorización eléctrica o de hidrógeno. Entre los hitos más destacados:
• Desde 2023, el eCitaro está disponible con extensor de rango basado en celda de hidrógeno.
• El eIntouro, autobús interurbano eléctrico, se incorporará al portafolio en 2026.
• Para 2030, todos los segmentos locales (principalmente urbanos e interurbanos) contarán con alternativas cero emisiones en Europa y América Latina.
• A partir de 2039, Daimler Buses solo venderá autobuses neutros en CO2 para servicios locales en Europa.
Para apoyar esta transición, en 2023 se creó la filial Daimler Buses Solutions GmbH, especializada en diseño e infraestructura de electromovilidad, incluyendo proyectos llave en mano para sistemas de recarga y abastecimiento de hidrógeno.
Una marca, muchas soluciones
Daimler Buses no solo se limita a fabricar autobuses. Su propuesta integral abarca el servicio postventa a través de las marcas Omniplus y BusStore, gestión de unidades usadas, soluciones de movilidad y soporte técnico global.
Su presencia abarca Europa, América Latina, México, Norteamérica y Turquía, con fábricas en España, República Checa y Francia, además de las plantas alemanas. Esta red de producción y atención le permite ofrecer una cobertura robusta y competitiva a operadores de transporte en todo el mundo.
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30 años de evolución constante
Al cumplir tres décadas, Daimler Buses celebra no solo una exitosa unión empresarial, sino también una visión industrial que ha sabido evolucionar con los tiempos. En palabras de Till Oberwörder, CEO de la empresa: “Trajimos lo mejor de dos mundos. Somos líderes en nuestros mercados clave y estamos listos para seguir impulsando la transformación del transporte de pasajeros libre de emisiones”.
Con una base sólida y un horizonte cada vez más eléctrico, Daimler Buses reafirma su papel como protagonista de la movilidad del futuro.
