Congreso ANTP alistan Certificación en Seguridad Vial

La Asociación realizó el 9º Congreso Nacional en Seguridad Vial en Querétaro para compartir las mejores prácticas en la materia y reducir accidentes en las carreteras del país.

El evento incluyó la demostración de tecnologías que incorporan los camiones de marcas como Freightliner, Kenworth, International, Scania, ISUZU, VW-MAN, Volvo Trucks y FOTON, en la pista del IMT.

Congreso ANTP alistan Certificación en Seguridad Vial, reducir los accidentes de tránsito implica un trabajo constante por parte de todos; por ello, la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) se alista para el lanzamiento de una Certificación en Seguridad Vial que se enfocará en dos aspectos principales: el factor humano, que se refiere a los conductores, y la tecnología que incorporan los vehículos.

Durante la inauguración del 9º Congreso Nacional en Seguridad Vial que se llevó a cabo en Querétaro del 25 al 27 de agosto, Alex Theissen, Presidente de la Mesa Directiva de la ANTP, comentó que la seguridad vial es una responsabilidad de todos, y lo que están haciendo fabricantes, transportistas, autoridades, usuarios y la prensa, ayuda a salvar vidas. También permite que la industria del autotransporte sea más eficiente y productiva para satisfacer las necesidades de la sociedad.

“Les adelanto que próximamente vamos a empezar a hacer cursos máster de seguridad vial para conductores de doble remolque. El 18 de septiembre vamos a tener el Primer Curso Máster de Seguridad Vial para Operadores de Full, que es parte de un programa más amplio que nos encomendamos este mismo año como proyecto principal de la ANTP, que es crear una Certificación en Seguridad Vial para toda la industria.

Theissen explicó que muchas empresas ya realizan diversos cursos para conductores, pero quieren tener a los mejores operadores e instructores, y por ello darán un nivel máster para que, en su momento, puedan transmitir ese conocimiento al resto de sus compañeros en cada una de las empresas. “Tenemos que empezar por el operador porque es la parte más importante de nuestra industria, y también el factor más relevante en los accidentes o en la prevención de accidentes”, recalcó el directivo.

Por otra parte, la Certificación se enfocará en los vehículos. “La verdad es que tenemos muchísimas tecnologías disponibles en los camiones nuevos, y también tecnologías que podemos agregarle a los ya existentes que hacen un ‘game changer’, es decir, estamos ante la posibilidad de cambiar el juego y hacerlo muchísimo más seguro”, enfatizó Theissen. 

La seguridad vial es un compromiso con la vida

Por su parte, Luis Ruiz Hernández, Director General de Autotransporte Federal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), destacó que la seguridad vial es un tema que tiene muchísima relevancia, “tanto porque es un derecho humano, como también porque está encaminado a salvar vidas”.

Añadió que lo más importante de eventos como el Congreso de la ANTP son las sinergias que se crean y sobre todo trazarse objetivos para que se puedan concretar políticas públicas y acciones en la materia.

Por su parte, Alberto Mendoza Díaz, Director General del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), resaltó que en el transporte de carga “la seguridad vial no solo es un requisito normativo, es un compromiso con la vida, la productividad y la competitividad del país”. 

Añadió que cada acción orientada a reducir incidentes viales significa proteger a los operadores, a los usuarios de las vías y a la sociedad en su conjunto. Asimismo, aumentar la seguridad vial en el transporte de carga implica invertir en capacitación continua, tecnología preventiva, mantenimiento oportuno y cultura de responsabilidad compartida.

Nuevos proyectos y compromisos en marcha

El 9º Congreso Nacional en Seguridad Vial incluyó diversos paneles para abundar en el tema, como son: “Anatomía de seis accidentes por fatiga”, “Cumplimiento de las horas de conducción, contribución favorable para la seguridad vial”, “Gestión estratégica de la seguridad vial. Soluciones que unen tecnología, educación y conocimiento”, “Herramientas tecnológicas de última generación para la seguridad vial”, “Importancia de las campañas de seguridad vial”, “Componentes esenciales y herramientas prácticas para aumentar la seguridad vial” o “Infraestructura segura y eficiente para la movilidad”, entre otros importantes temas abordados.

Entre las conclusiones y compromisos generados tras los tres días de actividades del Congreso, destacan: 

– Que los accidentes no deben llamarse así, porque no suceden por accidente, hay una causa y una razón de trasfondo.

– Que en los accidentes viales el operador es el centro de todo. 

– Llevar a cabo acciones para que los operadores trabajen de una manera lo más cómoda y segura posible.

– Lanzamiento de nuevas iniciativas como la Certificación en Seguridad Vial.

– Crear un manual de cómo seleccionar y entrenar a los instructores y operadores.

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– Hacer un proyecto de ley de trazabilidad de licencias, para detectar operadores con malas prácticas que no merecen estar trabajando en la industria.

– Un proyecto para crear un manual de prácticas de los embarcadores.

– Desarrollar un proyecto de carrera técnica para conductores, con la seguridad vial como primer compromiso, además de las herramientas y tecnología actuales.