• Recibe Premio de la revista PACE por la tecnología Honeywell VNTTM DualBoostTM.
Gustavo Brito, destacó que se han ganado contratos en el sector de transporte de pasajeros para integrar componentes de la marca como equipo original.
«Los distribuidores se beneficiarán con nuevos productos en el mercado y con innovaciones en los turbos Garrett», y continuó: «Apoyamos a nuestros concesionarios en eventos importantes como en ADS y en la difusión de información vía Internet como con el Garrett Turbo Bulletin.»
Al mismo tiempo se trabaja en un catálogo electrónico en la página Web para que se tenga un panorama más abierto y los clientes se actualicen al tiempo de los lanzamientos de Honeywell.
Hay más interés en la marca y en ponerse al día con ésta para capacitarse con lo nuevo. Un ejemplo de la innovación son los actuadores electrónicos que implementan nueva tecnología para comunicar a los turbocargadores con el motor, específicamente con la unidad de control electrónico.
Para Honeywell no se trata sólo de expansión y éxito comercial, actualmente se encuentra trabajando de manera importante en productos que cumplan las normas Euro IV y V para desarrollarse de manera sustentable a través del cuidado del medio ambiente como parte de su filosofía de responsabilidad corporativa.
Debido a este esfuerzo y compromiso no les fue difícil desarrollar un producto que obtuviera reconocimiento como el turbocargador con Tecnología Honeywell VNT™ DualBoost™ (Link Turbo Boletin: www.es.garrettbulletin.com) para motores a 
diesel de rango medio. El componente es utilizado en el sistema Power Stroke de la Ford F350 Super Duty y fue premiado por la revista PACE por su tecnología. Esta pieza de Honeywell promete un rango nuevo de opciones de diseño para los desarrolladores de motores y cuenta con una unidad de doble cara que comprende el compresor de admisión y la turbina de escape en un solo eje y con un marco común.
El Dual Boost es más ligero y pequeño que dos turbos en serie lo que le permite ser montado en el canal de un motor en V. Esta adaptación permite la transferencia directa de lubricante y refrigerante de los canales en la cabeza del motor a la unidad turbo sin utilizar tubos ni mangueras. El turbocargador ayudó a que la Ford de 6.7 litros alcanzará los 400 CV rebasando los motores de los competidores.
Con todo esto se busca reforzar el mercado en Sudamérica con estrategias de posicionamiento con soporte hacia los distribuidores. Como se pudo apreciar durante la más reciente junta regional ADS en Colombia, se ha incrementado el interés en la distribución de Garrett Honeywell gracias a su visión y penetración en el sector de transporte de pasajeros.
Algunos de los masters distributors de la marca son: Distecnicas, Turbocargadores de Guadalajara, Turbo System del Norte, Garner Espinoza, Delphi y Diesel Components.
En este sentido Gustavo Brito Account Manager de Honeywell para México, Centro América y el Caribe, durante su ponencia en la Convención de la Asociación de Especialistas Diesel (ADS) dijo que el desarrollo de la compañía recibe estímulos gracias al incremento de la producción de unidades y a la penetración de la tecnología turbo.
El éxito de su ponencia fue tal que el eco se dejo sentir aún después de terminada ya que los comentarios y felicitaciones fueron suficientes y el interés por la marca subió de tono durante el evento.
• Durante la Convención de la Asociación de Especialistas Diesel (ADS) llevada a cabo en Bogotá Colombia, Garrett by Honeywell Turbo Technologies estuvo presente y dio a conocer las últimas novedades de la marca y fue el ingeniero Gustavo Brito, Account Manager para México, Centro América y el Caribe el encargado de darlo a conocer y dijo ante los asistentes a este evento que la empresa está creciendo gracias a la innovación y tecnología desarrollada en sus productos..