Editorial
La Inseguridad en las carreteras alarma para el Transporte de Carga en México
Un Problema en Crecimiento
Durante el primer semestre de 2024, la inseguridad en las carreteras mexicanas alcanzó cifras alarmantes: se estima que ocurrieron 8,490 robos al transporte de carga. Esta preocupante situación, monitoreada por la empresa de seguridad AI27, resalta los desafíos que enfrenta el sector logístico en el país. Los estados más afectados por esta ola de crímenes son el Estado de México, Puebla y Jalisco, lo que pone de manifiesto la vulnerabilidad del transporte en algunas de las rutas más importantes de la nación.
Según los datos de AI27, el Estado de México encabeza la lista con el 22.6% de los robos registrados, seguido de Puebla con el 20.2% y Jalisco con el 8.6%. Estos estados concentran la mayor parte de los atracos, siendo la Autopista 150D (San Martín Texmelucan – Amozoc – La Esperanza) la carretera más insegura del país, con el 8.29% de los incidentes registrados.
La empresa AI27 ha perfeccionado su modelo matemático para la estimación de robos, basándose en un cruce de datos que incluye a la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) y el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP). De acuerdo con Héctor Polti, Director de Transformación Digital de AI27, por cada robo monitoreado, se concretan 15.2 más en el país, lo que evidencia la subestimación del problema en las estadísticas oficiales.
Lo más alarmante es la disparidad entre los datos oficiales y la realidad en las carreteras. Según AI27, por cada 100 robos reportados en fuentes como el SESNSP, hay 87 más que no son denunciados, lo que complica aún más la comprensión de la situación y dificulta la implementación de soluciones efectivas. A pesar de que el SESNSP no incluye a Jalisco entre los tres estados más peligrosos, los datos de AI27 muestran que esta entidad tiene una alta incidencia de robos al transporte de carga, lo que evidencia una falta de visibilidad y subregistro en las fuentes oficiales.
Impacto Económico y Operacional para los Transportistas
La falta de seguridad en las carreteras no solo tiene repercusiones inmediatas para los transportistas, sino que también afecta la economía en general. Las pérdidas de mercancías, el daño a los vehículos y la incertidumbre en la cadena de suministro crean un escenario de vulnerabilidad para las empresas de transporte. A pesar de esto, AI27 reporta un desempeño destacable en sus operaciones de seguridad: solo el 0.13% de los viajes que monitorea sufrió algún intento de robo, y de estos, el 80% de las mercancías fueron recuperadas. Este nivel de eficiencia es superior al promedio nacional de recuperación, que según la AMIS fue del 57% en 2024, lo que representa una caída en comparación con el 60% registrado entre 2021 y 2022.
El horario también juega un papel crucial en los incidentes. AI27 identificó que las horas de mayor riesgo para los transportistas son de las 14:01 a las 20:00 hrs. y de las 02:00 a las 08:00 hrs., concentrando el 55% de los robos. Los tráilers son los vehículos más afectados, lo que no sorprende, dado que son los más comunes en las rutas mexicanas debido al crecimiento del *nearshoring*, una tendencia económica que ha impulsado la demanda de transporte pesado. Es un problema que exige soluciones inmediatas.
FUENTE: AI27