De la mano del distribuidor de Volkswagen Julio Cesar Lestido S.A de C.V llegaron a territorio uruguayo las primeras unidades MAN tractores y chasis modelo 360 CV ya están disponibles al mercado y en un futuro próximo complementarán la familia los modelos 400 CV y 440 CV de potencia.Las nuevas unidades 360 CV serán comercializadas mediante todos los concesionarios Volkswagen dedicados al segmento, para lograr tan importante hecho la compañía se dio a la tarea de capacitar a su personal, adquirir la tecnología necesaria, además de la ampliación de su portafolio de repuestos, para, de este modo estar preparados para atender las necesidades de los camiones y por supuesto de los clientes.DATOS TÉCNICOS
| Modelo | TGS 28.360 6×2 – BLS- WW (TRACTOR) y TGS 28.360 6×2 BL- WW (camión chasis cabina). |
| Cabina | Doble techo bajo. |
| Distancia | Entre ejes 2,900 mm (tractor)/ 4.800 mm (camión). |
| Voladizo trasero | 750 mm (tractor)/ 2.600 mm (camión). |
| Pesos | PBT: 24.000 Kg. PBTC: 45.000 Kg. |
| Motor/Refrigeración/Embrague | Motor D 2066LF48 – 360 cv /265 KW EURO 3- 1800 Nm, 10.518 cm3, Radiador e intercooler, Common Rail. Embrague mono disco MFZ. |
| Caja de cambios | Caja automatizada Tipmatic ZF 12 AS 2130 DD directa (i= 1,00). |
| Sistema de aspiración /escape | Aspiración de aire elevada con filtro de aire seco, para aplicación pesada. Escape lateral con tubo hacia atrás. |
| Eje delantero/ballestas delanteras | Eje delantero VOK-07(tractor) acodado, VOK 09 (camión) acodado. Ballestas delanteras parabólicas. Barra estabilizadora para eje delantero. |
| Eje trasero /ballesta traseras | Suspensión neumática trasera. Bloqueo del diferencial en el eje trasero. Sensor de presión en los fuelles de la suspensión neumática. Sistema de suspensión neumática ECAS. Barra estabilizadora para eje trasero. Relación de transmisión: 3,08:1 |
| Llantas y neumáticos | Neumáticos 295/80 R 22,5. Llantas de aluminio ALCOA mate de 10 agujeros 9,0” x 22,5 “. |
| Depósito de combustible | Depósito de combustible de aluminio de 450 litros (tractor) a la derecha con escalones tapón con cerradura y filtro, y de 400 litros para el camión. |
| Dirección | Volante regulable en altura e inclinación. |
| Sistema de frenos | Man Brake Matic (sistema de frenos electrónico). Sistema antibloqueo (ABS), sistema anti-deslizante (ASR). Frenos de disco para el eje delantero y trasero. |
| Sistema eléctrico | Baterías 12 V-175 Ah (2 unidades)/Alternador de corriente trifásica de 28V- 120 A- 3360 W. |
| Equipamiento de serie | Indicador digital de carga sobre los ejes, manual de instrucciones en español, climatizador con regulación de temperatura ACR 134 sin CFC, pantalla ”Baseline” en Km/h. Tacógrafo electrónico de 2 conductores, ordenador de a bordo en español, faros de carretera y antiniebla adicionales con luz de giro, faro doble halógeno H7, luz de marcha diurna, luces de posición, lámparas de lectura para con- ductor, regulación de alcance de los faroles, radio MAN Basic Line 24 v. Spoiler, 2 bocinas neumáticas, señal acústica de marcha atrás, basculación de la cabina eléctrico/manual. Variantes para el tractor: 5ta. rueda con engrase automático y para el camión enganche para zorra con conexiones. |