El tema de la Seguridad ha acaparado durante mucho tiempo la atención de las empresas del sector autotransporte, tanto en su implementación como en los mecanismos para robustecerla.
En este sentido en entrevista exclusiva con el Especialista de Seguridad e Higiene de MAN Truck & Bus México, Enrique Flores y con el Especialista de Producto, Juan Flores Cardiel tuvimos la oportunidad de ahondar en el tema.
Motor a Diesel: ¿Qué importancia tiene la Seguridad para su empresa?
Enrique Flores: Para MAN Truck & Bus México el tema de la Seguridad y Salud es más que un requerimiento legal que se debe de cumplir, es una prioridad y una responsabilidad compartida con todos y cada uno de nuestros colaboradores. Por tal razón es muy valioso cuidar de la integridad de nuestro personal, ya que con el mismo cuidado e importancia, garantizamos la fabricación y calidad de nuestros productos, que hoy por hoy nos distinguen por excelencia.
Motor a Diesel: ¿Qué programas de Seguridad emplea MAN Truck & Bus México en sus procesos de producción?
Enrique Flores: El enfoque a la capacitación como elemento «Preventivo» es la base principal de nuestro sistema, mantener una comunicación constante e identificar y evaluar todas aquellas actividades y medios de trabajo, que representen un riesgo o peligro potencial para la salud de nuestros colaboradores.
Por ello en MAN Truck & Bus contamos con una persona que es la responsable de direccionar todos los temas relacionados a la Seguridad y Salud de los trabajadores; actualmente el Ing. Enrique Flores, es el encargado de implementar y mantener nuestro sistema de seguridad con la certeza de dar cumplimiento al marco legal en México, así como a los establecidos por nuestra casa matriz en Brasil.
Motor a Diesel: En materia de seguridad ¿qué tipo de capacitación ofrece MAN Truck & Bus México a sus empleados?
Enrique Flores: Una de las bases de MAN Truck & Bus México, y por supuesto de cualquier empresa, sin duda alguna es la capacitación; desde el primer día en la compañía los nuevos colaboradores son recibidos con una inducción involucrando tres áreas indispensables: Recursos Humanos, Seguridad y Calidad.
Posteriormente y de acuerdo a las necesidades y/o actividades a realizar el personal es capacitado en el uso de herramientas, equipos y el proceso en general, así como integración de sistemas como VDA, ISO 9000, etc.
Por ejemplo durante el ensamblado de las unidades existen diferentes tareas con diferentes grados de riesgo, es por eso, que dentro de nuestro sistema se realiza un análisis de identificación y evaluación de riesgos y peligros por estación de trabajo. De esta forma, mantenemos constante retroalimentación de los colaboradores, comunicándoles los riesgos a los que se encuentra expuesto pero sobre todo a como disminuirlos o eliminarlos.
Motor a Diesel: Sabemos que una parte importante para MAN es la seguridad interna, pero ¿qué programas aplica MAN Truck & Bus México para que las unidades que comercializa cuenten con todos los sistemas encaminados hacia el cuidado de las personas?
Juan Flores Cardiel: MAN es un grupo que se caracteriza por estar a la vanguardia tecnológica, y la seguridad es uno de los puntos principales en la investigación del grupo, desde múltiples pruebas de impacto en las cabinas de los vehículos de carga hasta el desarrollo de sistemas de frenos con control electrónico, que además de ofrecer el mejor desempeño en el frenado optimiza el uso eficaz de los frenos reduciendo significativamente los costos de mantenimiento.
Motor a Diesel: ¿Qué tipo de seguridad aplica para cada uno de los segmentos de mercado que maneja MAN Truck & Bus México?
Juan Flores Cardiel: Cada unidad que sale de MAN Truck & Bus México es revisada minuciosamente para cumplir con nuestros estándares de calidad y seguridad. Contamos con tecnología de punta para verificar la eficiencia de frenado de todas las unidades comercializadas por nuestra empresa.
Las unidades como autobuses foráneos, los equipamos con el sistema electrónico que combina 3 sistemas de frenado, motor, retardador y frenos de disco para alcanzar una mayor eficiencia.
En el caso del tracto camión TGX, es el único en el mercado que está equipado con frenos de disco en todas sus ruedas. En los vehículos ligeros 8-150, 9-150 y los Volksbus, cuentan como se ha señalado con frenos neumáticos, así como barras estabilizadoras en sus dos ejes.
Sin lugar a dudas una de las principales ventajas en el tema de seguridad es que todos nuestros vehículos de carga cuenten con la cabina Chata; ventaja porque la visibilidad es el principal beneficio de este tipo de cabina; porque tienes mayor ángulo de visión tanto vertical como y horizontal. Además en caso de impacto frontal la cabina está diseñada para que la fuerza del impacto sea trasladada al chasis.
Por ello para MAN Truck & Bus México, en el tema de seguridad se ha transformado en toda una responbnsabilidad.
