Tras un año de trabajo al frente de la Rama 105 de Fabricantes de Remolques y Semiremolques de CANACINTRA, Juan Carlos Guzmán ha trabajado fuertemente en la conjunción de acciones que beneficien al sector autotransporte, considerado como tema primordial «conjuntar la participación de los fabricantes de Remolques y Semirremolques y hacer extensiva la invitación para que juntos podamos ser más competitivos para la industria del transporte y fabricar semirremolques que cumplan con las normas requeridas, sean muy seguros y considerando la protección de los usuarios que utilizan las carreteras en general».
Y es que para los socios de la Rama 105 de CANACINTRA ha sido un tema cardinal el cumplimiento de la NOM 035 SCT, de modo que los usuarios de las carreteras del país transiten de manera segura, por lo que Juan Carlos Guzmán asegura que para tener unidades 100% seguras y confiables es necesario «cumplir con la normatividad al pie de la letra, la norma es muy clara y es necesario instalar los componentes que indica, frenos ABS, cadenas de seguridad para Dollies, ejes y suspensiones que cumplan con las capacidades y de acuerdo a las cargas utilizadas en México. Y me refiero a esto porque me he encontrado con Semirremolques que son de reciente modelo o se venden como nuevos y algunos fabricantes instalan ejes y suspensiones «chatarra» que traen del vecino país y no cumplen con las capacidades que utilizamos en México además de afectar el mercado nacional por una competencia desleal en precios».
Por ello la Cámara está trabajando para crear una cultura del consumo consciente y responsable «en CANACINTRA se están haciendo campañas para dar a conocer información y especificaciones e invitar a los transportistas a comprar unidades seguras y recientes, las cuales deben de cumplir con las normas oficiales vigentes, por ello es necesario incentivar la compra de unidades nuevas» y la apuesta de la Rama 105 es «concentrar esfuerzos para poder alcanzar nuestras metas, considerando que lo principal es la reducción de accidentes en las carreteras».
Actualmente y a la par de su labor como representante de la Rama 105 de CANACINTRA, Juan Carlos Guzmán participa en la revisión de la 020 SCT referente a la fabricación de Autotanques destinados a transportar materiales peligrosos los cuales, en palabras del Presidente de la Rama 105, están normados pero actualmente no se hace eco a esta norma.
«Se está buscando hacer un padrón de fabricantes e invitarlos a acercarse a la Cámara para poder ser más competitivos. En la visión de la globalización debemos proteger nuestro mercado para continuar a la vanguardia, ofreciendo sólo los mejores productos, modernizándonos y manteniéndonos unidos para continuar en el camino del éxito; no sólo en México sino hacia otros mercados».
