Este año se llevó a cabo la sexta edición del Evento Cumbre del Sector Automotor: el Foro AMDA 2014 con una asistencia de 400 personas entre propietarios, accionistas y representantes de agencias distribuidoras, directivos de armadoras e invitados especiales.
Durante la inauguración del Foro Automotor 2014, Guillermo Prieto Treviño, Presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) reconoció que tras la colaboración conjunta del Sector, el Poder Legislativo y la Secretaría de Economía se logró avanzar en la mayor problemática de la Industria Automotriz, que es la importación de vehículos usados de Estados Unidos y Canadá hacia México, fenómeno que ha tenido una reducción del 16% en las unidades internadas al país; derivado del endurecimiento de las políticas, además de la actuación de la Suprema Corte de Justicia de la Nación al declarar constitucionalmente válido el decreto que regula la importación de vehículos usados mediante tesis jurisprudencial emitida en septiembre pasado.
«Se ganó una gran batalla y ahora debemos estar muy pendientes a otros tipos de amparos o bien, de esquemas que pudieran afectar el gran impacto que tendrá esta resolución del máximo tribunal del país», advirtió el líder de los distribuidores.
Entre los tópicos que la AMDA no quitará de su agenda se encuentra establecer una carga regulatoria más racional y competitiva, ya que la operación de una empresa distribuidora es cada vez menos rentable por el cumplimiento de las disposiciones gubernamentales y la competencia desleal de los comercios informales de vehículos.
Asimismo se seguirá pugnando por la eliminación de la Tenencia, ya que el esquema actual crea un sin número de arbitrajes comerciales con impacto negativo en la distribución automotor; también insistirán en incrementar la deducibilidad de vehículos nuevos, así como promover la depreciación acelerada de éstos mismos y se buscará impulso a un nuevo y más robusto programa de renovación vehicular.
Finalmente el Presidente de la AMDA resaltó que gestionará ante las instancias gubernamentales transparencia en la compra de flotillas que hace el Sector Público; así como la liquidación de adeudos que algunos gobiernos estatales mantienen con distribuidores, como es el caso de Michoacán y Veracruz.
