Bosch Diesel Forum plataforma para el desarrollo de nuevas tecnologías

BOSCHCon la presencia del Presidente y Director General de la empresa alemana, René Schlegel los trabajos del Bosch Diesel Forum se enfocaron en mantener la oferta de productos que atiendan a la seguridad, bienestar y confort de sus clientes, además de conservar y proteger tanto al medio ambiente como a las personas y al mismo tiempo proveer de energía a las generaciones futuras.

Ahora más que nunca desarrollar las tecnologías encaminadas al desarrollo y perfeccionamiento de los combustibles es primordial, por ello el evento de Bosch Diesel Forum se constituye como una plataforma perfecta para desplegar los pasos a seguir en esta carrera  de eficiencia y modernidad.

La segunda edición del Bosch Diesel Forum que se llevó a cabo en la Ciudad de México reunió a un importante número de investigadores y expertos en el tema, entre los que destacaron el Ingeniero Marco Antonio Galindo, Director de la División Diesel y su experiencia sobre los beneficios que el Diesel trae:

Es innegable que este combustible es uno de los más eficientes hasta ahora, sin embargo resulta de gran importancia que se tome en cuenta que su constante perfeccionamiento es su futuro;  gracias a nuevas investigaciones nos hemos dado cuenta que sí puede ir más allá, tal como lo aseguró  Mario Massagardi en su turno en el Bosch Diesel Forum; el futuro del Diesel y de los vehículos se encuentra en el Combustible dual Diesel+CNG que reduce en un 15% las emisiones de CO2 y brinda un ahorro del 20% en combustible, se habla de un Motor de compresión-ignición flexible de combustible, capaz de cambiar parcialmente entre el Diesel y el CNG sin perder potencia y minimizando las emisiones de CO2.

Por supuesto que esta apuesta genera grandes expectativas, sobre todo porque estos avances son tangibles en unidades como MAN Volksbus 17.280 OT Dual-Fuel (GNC/Diesel) recientemente lanzado en la IAA 2012; cuenta con 6 cilindros en línea, 6.8 L; EURO V; Motor Standard Diesel combinado con inyección de CNG dentro del colector (operación mixta) y que con gran éxito han probado en Brasil obteniendo resultados más que favorables.

BOSCHIniciativa de Políticas Publicas 

Por su parte y en lo que respecta a México se ha propuesto la iniciativa de estimular la aplicación de las nuevas tecnologías en materia de combustibles, bajo conceptos de políticas públicas las cuáles tratan sobre el apoyo fiscal para los usuarios de Diesel y el otorgamiento de la calcomanía doble cero para los automotores Diesel nuevos.

Con este paso se abren las puertas de una nueva manera de movilidad en el país que respondería a los enormes costos medioambientales de la actividad humana.

Y como es costumbre la Asociación de Especialistas Diesel (ADS) también asistió al Bosch Diesel Forum pues como representante de este sector su participación resulta de gran importancia.

Virginia Morett, Gerente Ejecutivo de la Organización, el Ing.  Roberto Sánchez Yepiz, el Ing.  Jesús Trigos, Damiana Trigos, Juan Carlos De León, Jorge Zárate,  Ricardo Berrueta, Víctor Daniel González, Ismael Arrieta de Theisaplast, José Ignacio Ramírez de Prodimsa, entre otros importantes asistentes.

Beneficios Diesel Limpio

Económico La nueva generación de Diesel ofrece un 30% menor consumo de combustible comparado con su contraparte de gasolina.
Limpio La nueva generación Diesel genera aproximadamente 25% menos emisiones de CO2 que un motor de gasolina.
Potente La nueva generación Diesel produce aproximadamente 50% más torque que un motor a gasolina equivalente.
Diesel Los sistemas Common Rail y postratamiento de gases de escape son la base de la economía de combustible, lo limpio y lo potente de la nueva generación Diesel.

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