En el marco del XIII Foro Nacional de Transporte de Mercancías organizado por ANTP, Michelin dio a conocer que próximamente dirá adiós a la XT1 y saludará a la nueva X Line Energy T destinada a posición de arrastre, ésta a diferencia de su antecesora ofrece, en palabras de Carlos Heredia Gerente de Categoría de Michelin México, por primera vez en el país un rango de carga H.
«Se trata de una llanta de arrastre muy eficiente para ahorro de combustible y con ello vamos a ser la primera empresa en México en lanzar una llanta de arrastre en la medida 11RV24.5 rango de carga H puesto que todo lo que se encuentra hoy en el mercado es rango de carga G que soporta 8 ó 9 toneladas por eje; un rango de carga H soporta entre 9 y 11 toneladas por eje», lo que beneficia en importante medida en la fatiga de las llantas y presenta mayor renovabilidad «con esta llanta en esa capacidad de carga lo que buscamos es dar mayor beneficio en una posición tan importante. Además es una excelente oportunidad para reducir el consumo de combustible y tener un mayor rendimiento en vida original y cascos que se van a poder renovar hasta tres veces».
Asimismo el Gerente de Categoría de Michelin México nos confió que el Foro de ANTP fue el marco perfecto para presentar un nuevo y exclusivo Servicio de Asistencia en el Camino, mismo que está en prueba a partir de ahora y hasta octubre próximo recorriendo la ruta Ciudad de México-Nuevo Laredo.
«Sabemos que muchos de nuestros usuarios por necesidad o imprevistos recurren a reparaciones de emergencia en el camino haciéndolas en vulcanizadoras o talacheras que muchas veces no tienen el control adecuado, provocando que se dude de la calidad de las reparaciones; con este programa lo que queremos es ofrecer asistencia de reparación en el camino a través de nuestra red de distribuidores especialistas en camión y justamente que el trabajo que se realice sea garantizado.
Al mismo tiempo y si el trabajo no se puede hacer en el camino, nuestros distribuidores van a tener llantas nuevas y cascos renovados para sustitución y de esta manera se evita la utilización de gallitos de dudosa procedencia; otro beneficio de este programa es que sólo se va a tener una fuente de facturación y los clientes deciden en dónde reciben la factura y el reporte mensual».
Servicio de Asistencia en el Camino es una prueba piloto que se espera concluirá con gran éxito, al respecto Carlos Heredia aseguró que con base en los resultados que se obtengan en estos meses, en el tiempo de reacción y con la ayuda de los usuarios este servicio será una de las estrellas de Michelin. «Una vez que terminemos el piloto de esta ruta vamos a empezar a abrir nuevas rutas: México-Guadalajara y México-Veracruz».
Michelin y la eficiencia, siempre van de la mano. Garantía de ahorros hasta por el 8%. «Un estudio realizado contra nuestras mismas llantas, sobre todo con la llanta X One que es la que menor resistencia al rodamiento tiene en la industria en comparación con llantas del mismo diseño de piso en dual y sólo por el cambio de arquitectura garantizamos un 8% de ahorro en combustible».
Otro punto en el que Michelin no escatima es en su renovado «uno de los beneficios de nuestro proceso es la revisión inicial del casco, lo que buscamos es garantizar que la llanta va a tener el mismo rendimiento que la llanta nueva y justo ese es nuestro deber: ofrecer un excelente producto a los usuarios».
Con 600 puntos de venta en el país y 60 distribuidores especializados en camión ofertando servicios altamente especializados, Michelin es un gran socio de negocios porque para ellos «lo mas importante es tener la confianza de nuestros usuarios e incursionar no únicamente con nuestros productos, sino también empezar con temas de servicios para poder ayudar a eficientar más su operación».
