Articulados y Biarticulados en el desarrollo vial

Una de las partes neurálgicas de una ciudad es indudablemente su sistema de transporte público puesto que es parte fundamental en el desarrollo de sus habitantes. En la Ciudad de México inició hacia 2005 uno de los proyectos más ambiciosos y nunca vistos: el Metrobús, un sistema de autobús de tránsito rápido, mejor conocido como BRT (Bus Rapid Transit por sus siglas en inglés).

Con el objetivo de solventar las necesidades de transportación en una de las ciudades más grandes del mundo el Metrobús vino a aliviar el problema de la transportación de pasajeros de manera más rápida eficiente y cómoda.

Es un sistema de transporte, basado en autobuses de capacidad y tecnología de punta, que brinda movilidad urbana de manera rápida y segura por medio de la integración de una infraestructura preferente, operaciones rápidas y frecuentes, sistema de pago automatizado y gran calidad en el servicio. Combina estaciones, vehículos, servicios y alta tecnología en un sistema integral con una identidad propia.

A partir de su puesta en marcha en el DF se han realizado réplicas en diversas ciudades del país, demostrando que a partir de un modelo planificado y eficiente es posible optimizar la movilidad y elevar la calidad de vida de los usuarios.

Pero también los propios vehículos articulados y biarticulados que prestan el servicio son ya emblemáticos, marcas como Dina, Mercedes-Benz, Volvo y más recientemente Scania han apostado por este tipo de unidades que invaden las ciudades.

Las empresas operadoras del Metrobús emplean los siguientes autobuses para brindar el servicio: Scania-Comil Mod. L94, Scania-San Marino Mod. K94 y Volvo 7300 BRT, Mercedes Benz con VialeBRT, Dina Brighter.

Oferta en México

MARCA

MODELO

MERCEDES-BENZ

VIAL

Viale BRT:

Integra una gran capacidad de transporte de pasajeros, elevado confort, diseño futurista y está equipado con tecnología BlueTec® 5. Diseñado a partir de tendencias mundiales en diseño para el transporte de personas a nivel masivo, recibió en Alemania el reconocimiento por destacarse en criterios de innovación, calidad del diseño, elección de los materiales, bajo impacto ambiental, seguridad y accesibilidad, entre otros.

El Viale BRT puede ser configurado para atender las necesidades específicas de sus clientes, se encuentra disponible en longitudes de 23 y 25 metros, que pueden configurarse tanto en piso alto como piso bajo (low entry).

DINA 3

VIAL

DINA BRIGHTER:

Es el primer autobús articulado 100% diseñado y fabricado en México, con gran capacidad de movimiento para lograr el desplazamiento de un mayor número de personas con agilidad y seguridad, colaborando de esta forma a reducir los contaminantes.

Algunas de sus características son:

Excelente amplitud logrando mejor ventilación y con capacidad para transporte de 165 pasajeros.

Equipa un motor Cummins ISM 375Hp @ 1900 rpm con transmisión Automática de 6 velocidades.

VOLVO

VIAL

VOLVO 7300 ARTICULADO & BIARTICULADO:

Volvo 7300 BRT se ha convertido en un ícono de los sistemas BRT en México. Su éxito no es casualidad. 7300 es un vehículo integral fabricado en su totalidad por Volvo, garantizando, además de calidad, un ensamble y sincronía perfectos entre tren motriz y carrocería. Para los clientes, esto significa un solo canal de comunicación en materia de garantía, soporte técnico, mantenimiento y servicio.

 

SCANIA

VIAL

SCANIA NEOBUS ARTICULADO:

Hacia finales del año 2013 el autobús articulado Scania Neobus inició una serie de pruebas en las diferentes líneas del Sistema de Transporte Metrobús, con la intensión de comprobar la capacidad, potencia y confiabilidad de este automotor, el cual ha logrado éxitos en los diferentes países donde participa.

Se trata de una unidad de 18.15 metros, con mejoras en puntos importantes como la ergonomía en el espacio del conductor, mayor potencia de su motor de 360 caballos de fuerza y un mejor consumo de combustible.

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