El complejo mexicano ensambla hasta 8 diferentes modelos de las marcas Kenworth, Peterbilt y DAF, en 6 diferentes niveles de emisiones y distintas capacidades de carga.
Desde su fundación en 1959, Kenworth ha proveído soluciones a la medida a una amplia gama de aplicaciones de reparto y vocacionales en México. Camiones y tractocamiones de calidad indiscutible que han ayudado a los clientes a hacer su operación más rentable. Hoy tras numerosas generaciones de grandes vehículos la planta instalada en nuestro país en Mexicali rompe un hito al celebrar la producción de su unidad número 250 mil… una nueva marca en México.
Al respecto Carlos Hernández, Director de Operaciones de PACCAR México comentó que el haber superado esta marca es motivo de orgullo “porque después de todo, esto se debe al arduo trabajo de 2 mil 550 mexicanos comprometidos con la calidad y que contribuyen día con día en una planta que se distingue por entregar un producto a la medida que el cliente indica”.
Por su parte, Luis Reyes Director Comercial de la compañía manifestó que las mezclas de producción son dictadas por la demanda y en los últimos 11 años, la mezcla ha llegado a surtir al mercado mexicano hasta en un 70%, “estamos orgullosos de constituir una parte importante del universo de camiones y tractocamiones que transitan por nuestras ciudades y carreteras, todo gracias a la preferencia que los transportistas siempre han mostrado hacia nuestra marca”.
El complejo mexicano ensambla hasta 8 diferentes modelos de las marcas Kenworth, Peterbilt y DAF, en 6 diferentes niveles de emisiones y distintas capacidades de carga. El mercado de destino se fragmenta entre Estados Unidos, Canadá, Colombia, Perú, Ecuador y Chile principalmente.
La planta en Mexicali cuenta con las normas más estrictas en temas de calidad, cuenta con la certificación ISO9001; ha sido galardonada en 4 ocasiones con la Copa Presidente a la Calidad que el corporativo de PACCAR otorga a nivel mundial y rige sus programas de Mejora Continua bajo la metodología Seis Sigma.
Hace apenas 4 años que la planta alcanzó la producción deÂÂÂ la unidad 200 mil, “hoy con los proyectos que se están implantando a través de fuertes inversiones en las áreas estratégicas, sabemos que nuestro camino hacia la unidad 300 mil puede verse en una brecha aún menor”, puntualizó Hernández.
A su vez Renato Villalpando, Director General de la compañía hizo mención de este acontecimiento en la ceremonia de entrega de reconocimientos a los pioneros del transporte de la zona noreste del país que tuvo lugar en Monterrey, Nuevo León: “Cuántos años han pasado desde esos primeros tractocamiones fabricados literalmente a mano, en aquellos talleres forjados con tanto esfuerzo por don Gustavo Vildósola y su familia, en el que producirÂÂÂ una unidad tomaba días enteros”,ÂÂÂ haciendo referencia a los tiempos en que los camiones se fabricaban en los Talleres Industriales “El Águila”.
“Nuestro legado siempre se ha distinguido por su estilo innovador y perdurable, así como nuestro compromiso con la calidad. Desde la durabilidad del vehículo hasta la comodidad del conductor y eficiencia de operación, cada Kenworth es testimonio de su liderazgo en ingeniería automotriz para servicio pesado”, reza la marca como recordatorio de su superioridad.
