Transportation Systems ha hecho público hoy los resultados de un estudio que indica que los turbocargadores fabricados según las especificaciones de origen del fabricante tienen un rendimiento considerablemente mejor y producen muchas menos emisiones de CO2 y NOX que las copias no originales. Los resultados proceden de un estudio que Honeywell solicitó a un laboratorio independiente.
Las emisiones de NOX de las copias fueron hasta un 28 % superiores a las de los turbocargadores de reemplazo de primer equipo homologados (OE Fit) y las copias con el peor rendimiento también emitieron cerca de un 3 % más de CO2 que los repuestos originales.
Millbrook Group se encargó de probar varios turbocargadores en el Reino Unido. El estudio utilizó la media de dos turbocargadores originales homologados y fabricados según las especificaciones de equipo original (OE Fit) de la marca Garrett By Honeywell ® , así como de un producto del principal competidor, para compararlos con los modelos de terceros más vendidos en Europa sometidos a ingeniería inversa o reconstruidos sin la ayuda del fabricante del turbocargador.
