Eficiencia vehicular es sin duda un término que por años se ha escuchado en muchos foros, por parte de muchas personas y es la meta de todos los actores en la industria, tiene que ver no sólo con el rendimiento de combustible o la extensión de la vida útil, tiene que ver con la movilidad y con el costo total de Operación; pero también con la capacitación de los operadores, entender el cómo de la operación y darle respuestaÂÂ a las inquietudes en campo; es así que en Daimler cuentan con el área específica de Eficiencia Vehicular de la que Hugo Eric Esquivel,ÂÂ Gerente de este departamento nos habla.
“Lo que hacemos es dar soporte a los clientes en todo el tema de rendimiento de combustible. Vamos con el cliente, vemos cómo es su operación, la analizamos, sacamos resultados, sacamos un extracto de la información y le hacemos una presentación para hacerle saber donde están las áreas de oportunidad. Las áreas más comunes son: tiempos de ralentí muy elevado, mala operación y malas revoluciones, estos datos ayudan mucho para los programas de capacitación del operador.
Daimler enfoca todo su potencial en procesos y estandarización, contamos entonces con un procedimiento robusto en rendimiento de combustible para una flota, este llega a tomar hasta 6 meses porque no se trata de un estudio superficial, se trata de todo un proceso de estudio, diagnósis, capacitación, implementación, revisión y análisis; y he de decir que en el 90% de los casos que hemos revisado se encuentran mejoras que van del 4 al 10%, si multiplicamos esto por el número de unidades se convierte en un ahorro significativo”.
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