Apesar de albergar uno de los puertos más emblemáticos del país, por el que transitan miles de personas y bienes, Guerrero es un Estado que ha sufrido los embates de la inseguridad, misma que ha repercutido en todas las esferas de la sociedad; ante la situación nos entrevistamos con Guillermo Zarate, Delegado de la CANACAR en la entidad, quien nos comentó que a pesar de no contar con industria, Guerrero es un territorio dinámico que depende del flujo de llegada, “contamos con una terminal de exportación de vehículos en el puerto de Acapulco, losÂÂ combustibles llegan por vía carretera y se destinan a una terminal de abastecimiento para el autotransporte, gasolineras, flota marítima; a su vez todo los insumos llegan por carretera, de ahí la importancia del autotransporte”.
Sin embargo una de las problemáticas del sector es la edad promedio de la flota, que en Guerrero se ubica en los 20 años, 3 años por encima del promedio nacional; “infortunadamente en Guerrero la economía está parada desde hace años por el tema de la seguridad por lo que no se ha logrado la renovación, ante esto en CANACAR impulsamos el programa de chatarrización de unidades, sin embargo a pesarÂÂ de los esfuerzos en Guerrero se vive una problemática complicada porque muchos vehículos circulan con permisos para prestar servicios de transporte tanto de carga como pasaje; estas concesiones demeritan el uso de los servicios del transporte federal; sin duda esto también es un freno pero para regular la situación nos reunimos periódicamente con las autoridades.
En Guerrero estamos haciendo la invitación a los programas que se están consiguiendo con las autoridades porque al tener una unidad más reciente el transportista será más eficiente, va a contaminar menos, será más seguro y tendrá un vehículo con un mejor desempeño, pero al final del día la gente no lo hace por la situación económica que se vive”.
Otra problemática que el Delegado de la CANACAR en Guerrero nos compartió se refiere a los bloqueos carreteros que se vivieron, “esto retrasa las cargas, retrasa que lleguen los suministros necesarios, incluso provoca que los operadores no deseen cubrir la ruta, esto de alguna manera frena el crecimiento, Guerrero está padeciendo una situación económica difícil y de alguna manera esto es lo que ha estado frenando el transporte y el flujo de mercancías”.
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