El futuro de la robótica aplicada al transporte tanto de pasaje como de carga, está en proceso de crecimiento. Se estima que la manufactura en México en esta industria es realizada en un 80% de forma manual o artesanal, lo mismo aplica para la parte de la logística. La única razón de voltear hacia la robótica son el abatimiento de costos. México actualmente ostenta la tercera posición en América Latina en Innovación y desarrollo.
Recientemente Honda R&D Co., Ltd., la subsidiaria de Investigación y Desarrollo de Honda Motor Co., Ltd., anunció importantes planes para crear el “R&D Center X”, una nueva operación de Investigación y Desarrollo dentro de la compañía, que tendrá la responsabilidad de áreas de “nuevo valor” que incluyen tecnología de robótica, sistemas de movilidad, gestión de energía, etc. El establecimiento oficial del R&D Center X tendrá lugar en abril de este año.
Desde su fundación, con la pasión de proveer a toda la gente con la alegría de expandir su potencial de vida, Honda ha estado luchando por evolucionar la movilidad y la vida diaria de la gente alrededor del mundo, con sus productos que incluyen motocicletas, automóviles y productos de poder.
En medio de ésta búsqueda, las tecnologías digitales como la inteligencia artificial y “big data”, han evolucionado y Honda comenzó a ver una posibilidad de expansión para crear valor en un amplio rango de campos más allá de los negocios actuales. En respuesta a esos cambios en el ambiente del negocio y bajo el concepto de “IA x Datos x Fortalezas de Honda”, la marca continuará creando productos y experiencias que puedan mejorar la calidad de vida de la gente.
Para este reto, Honda R&D establecerá el nuevo R&D Center X, que abordará la responsabilidad de investigación y desarrollo en áreas de “nuevo valor” de un modo no tradicional.
Inicialmente, el R&D Center X se enfocará en la investigación de máquinas y sistemas operados de manera autónoma, como tecnologías de robótica y sistemas de movilidad, que serán designados de manera general como “robóticos”. El concepto de robóticos incluye gestión de energía, que es necesaria para alimentar los robots y sistemas de movilidad. Más aún, como una tecnología de robótica fundamental, R&D Center X conducirá investigación en tecnologías que lleven a “inteligencia artificial que trabaje en cooperación con la gente”.
Poder “trabajar en cooperación con la gente” consiste en tres fases. – 1) comprender y relacionar las emociones de las personas; 2) proveer soporte para las personas y crecer junto con ellas; y 3) expandir el potencial de las personas que continuará llevando el papel principal. Con estos objetivos, Honda luchará por crear una sociedad robótica donde varios sistemas, productos y servicios equipados con “inteligencia artificial que trabaje cooperativamente con la gente” destacará la grandeza inherente de los seres humanos.
Hacia este objetivo, Honda buscará colaboraciones estratégicas con empresas externas hacia la innovación abierta. Honda R&D Innovation Lab Tokyo (HIL-TK), que fue establecido apenas en 2016, jugará un papel importante en el enlace del R&D Center X con los externos. Mientras se establecen la “inteligencia artificial que trabaja cooperativamente con la gente” y “tecnologías digitales que hacen a los automóviles más inteligentes” como objetivos centrales de sus actividades de investigación, HIL-TK llevará a cabo la investigación y desarrollo no solo de áreas de “nuevo valor” de las que R&D Center X será responsable, sino también de áreas relacionadas con campos existentes de tecnologías como el manejo automatizado y tecnologías de conectividad…
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