Este año Marcopolo cumple 75 años de operación, consolidándose como protagonista en el desarrollo de soluciones completas de movilidad, contribuyendo al avance del transporte de pasajeros y alineado con su propósito de aproximar a las personas.
La novedad es el Attivi Integral, 100% eléctrico.
Marcopolo, uno de los principales desarrolladores mundiales de soluciones de movilidad, destaca en Lat.Bus 2024 y presenta los nuevos vehículos en línea con la tendencia mundial de descarbonización del transporte.
Marcopolo presenta vehículos eléctricos e híbridos en Lat.Bus centrándose en la descarbonización del transporte, un total de nueve modelos Marcopolo fueron presentados durante Lat.Bus, estos son: Viaggio G8 1050, Paradiso G8 1200, Paradiso G8 1350, Paradiso G8 1800 DD, todos interurbanos; el urbano Attivi Integral 100% eléctrico con una configuración interna inédita e innovadora. Además el nuevo Volare Fly 12, dirigido a los segmentos charter y escolar, Attack 10 y Attack 8 Robust, en versión competitiva, y el inédito Attack 9 Híbrido (eléctrico/etanol). El éxito de los autobuses de esta categoría se debe a factores como la renovación de las flotas por parte de las empresas de transporte, que buscan aumentar el confort y la seguridad de los pasajeros. “El éxito de la Generación 8 en Brasil y en el extranjero es una realidad. Estamos enfocados y trabajando para lanzar los modelos G8 en la mayoría de los mercados en los que operamos, inicialmente con producción en Brasil, ahora en México y Colombia, y exportando a países como Sudáfrica, donde recientemente reunimos a nuestros clientes y socios para un evento de lanzamiento”, afirma André Vidal Armaganijan, CEO de Marcopolo.
Además de los modelos interurbanos y Attivi, también se exhibió el nuevo Volare Fly 12, dirigido a los segmentos charter y escolar, Attack 10 y Attack 8 Robust, en versión competitiva, y el inédito Attack 9 Híbrido (eléctrico/etanol).
“Este año Marcopolo cumple 75 años de operación, consolidándose como protagonista en el desarrollo de soluciones completas de movilidad, contribuyendo al avance del transporte de pasajeros y alineado con su propósito de aproximar a las personas. Nuestro objetivo es desarrollar cada vez más productos y soluciones que promuevan la descarbonización del transporte y que, al mismo tiempo, sean tecnológicamente avanzados, contribuyendo a la movilidad nacional e internacional”, afirma Armaganijan.
Entre las innovaciones, Marcopolo destaca los modelos híbrido y eléctrico, que complementan el portafolio y contribuyen a la sostenibilidad ambiental del sector. “Además del modelo Attivi Integral 100% eléctrico producido por Marcopolo, una de las novedades que se presentarón en Lat.bus fue el modelo híbrido que utiliza el etanol como fuente de generación de energía para las baterías”, destaca. Actualmente, circulan cerca de mil buses eléctricos de Marcopolo, ya sean soluciones propias o elaboradas en alianzas con terceros. En Latinoamérica, además de Brasil, los productos de la marca están presentes en países como Colombia y México. “Además de los eléctricos, los autobuses impulsados por hidrógeno, como el Audace Fuel Cell presentado en Busworld 2023, o el biometano son algunas de las nuevas fuentes de energía estudiadas y probadas en los últimos tiempos. Los programas e incentivos públicos son fundamentales para que estas tecnologías se desarrollen cada vez más”, analiza Armaganijan.
Marcopolo es el líder en el mercado brasileño de carrocerías de autobuses. En el primer semestre de este año, se produjeron 6.201 unidades en Brasil y 1.058 en el extranjero. La producción consolidada de la compañía en 2023 fue de 13.035 unidades, el 83% fabricadas en Brasil y el 17% en el extranjero.
La consolidación de los modelos G8 y el mix de productos, incluyendo autobuses urbanos y microbuses, favorecen el rendimiento en el mercado.
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Actualmente, los principales mercados extranjeros para Marcopolo son América Latina y el continente africano. “La presencia internacional posiciona a la empresa como un player global, lo que aumenta nuestra competitividad y nos lleva a innovar constantemente. Los mercados extranjeros también ofrecen oportunidades de crecimiento en regiones donde la demanda de transporte público se está expandiendo”, concluye el ejecutivo.
