Golden Dragon, Xiamen Golden Dragon Bus Co., Ltd., es una empresa establecida en 1992 en Xiamen, China, que de especializa en el desarrollo, fabricación y venta de autobuses de gran tamaño y lujo, de furgonetas y de vehículos utilitarios deportivos. Este año presentó su nuevo autobús Explorer E6 el cual es una interpretación del espíritu de innovación de la compañía Golden Dragon. Después de tres años la unidad presenta nuevas características en eficiencia, durabilidad, costo de operación, seguridad y confort.
Para los clientes, la calidad y la durabilidad son la base de todo. La carrocería integrada y la estructura del chasis están tratadas por electroforesis catódica. Por este proceso, una película de revestimiento se forma después del secado de alta temperatura. Además, se aplicó el proceso de ensamblaje Monocoque para la construcción de la carrocería, reduciendo considerablemente el peso de la carrocería y maximizando el efecto de la electroforesis. Una excelente propiedad anti corrosión y un proceso de ensamblaje avanzado prolongan la duración del servicio y reducen el costo de mantenimiento.
Además, la compañía Golden Dragon continúa su colaboración con socios internacionales, tales como ZF, Voith, FPT, WABCO, Allison, Cummins, etc. El motor FPT Cursor 9, equipado en el Explorer de 6m puede generar máximo poder de 294Kw y cumplir con un torque de 1700 Nm. Este motor cuenta con la tecnología Hi-eSCR (Reducción Catalítica Hi-Selective), que puede incrementar la eficiencia de combustión y disminuir el contenido de partículas. El DPF filtra parte de partículas el sistema Hi-eSCR reduce el oxinitruro restante hasta un 95%.
Explorer tuvo su estreno mundial durante el Busworld Asia 2006. Después de tres años de desarrollo, el nuevo Explorer ha sido llevado a Europa para el Busworld 2015 con un motor Euro VI y una apariencia brillante.
Para la conveniencia del usuario, Golden Dragon realizó unos cambios en el diseño del Explorer. El relleno del aceite está colocado en ambos lados de la carrocería, así los conductores pueden reabastecer el tanque en cualquier lado. Las escotillas de inspección esta colocadas adecuadamente ya sea en el panel frontal, lateral o adentro del vehículo, de esta manera los técnicos pueden realizar reparaciones y mantenimiento con facilidad.
En cuanto al servicio, Golden Dragon coopera con diferentes socios para establecer una red mundial de servicio, completamente respaldada por los servicios de calidad de los proveedores de servicio postventa, refacciones y capacitación.
En el transporte público como los autobuses, cualquier riesgo potencial puede ser catastrófico. Por lo tanto, la seguridad es siempre el interés principal de Golden Dragon. El Explorer E6 incorpora varias mejorar técnicas y nuevas configuraciones de seguridad.
Debido a la carrocería rígida del autobús hecha por el vasto y ligero acero de alta resistencia y una precisa estructura de carrocería, el Explorer tiene un gran desempeño en la prueba de volcadura, con un rango de inclinación de 28 grados.
Para eliminar cualquier riesgo potencial, se realizaron otros esfuerzos por parte de Golden Dragón. El equipo de cámara de 360º es capaz de mostrar los alrededores del vehículo desde varias perspectivas, incluyendo una vista de pájaro virtual. Al poner reversa, la cámara de 360º se activa automáticamente. La puerta delantera para pasajeros tiene protector de vidrio, lo que evita que haya puntos ciegos al manejar.
GOLDEN DRAGON
Cuenta con una planta que tiene un área de construcción 310.000 M2, con una capacidad de producción anual de más de 40.000 autobuses. Durante los últimos años, Golden Dragon ha realizado importantes inversiones para ampliar la capacidad de producción, realizar innovaciones tecnológicas, buscar nuevas soluciones, adoptar los más altos estándares de calidad y mejorar los servicios de postventa.
Golden Dragon se encuentra entre los mejores jugadores en la industria de China en términos de capacidad de producción anual, gama de productos y ventas de volumen. Desde el 2003, Golden Dragon ha establecido relaciones con los distribuidores en el extranjero. Hasta el momento, los autobuses se exportan a cerca de 80 países y regiones en Asia, Oriente Medio, África y América del Sur.
