Con gran éxito se llevó a cabo la novena edición delÂÂ Congreso Internacional de Transporte, Movilidad Urbana, Integral y Sustentable en el Parque Bicentenario de la CDMX; del 20 al 22 de abril especialistas, académicos, estudiantes y actores de la industria tuvieron acceso a conferencias magistrales, ponencias, talleres, visitas guiadas y una exposición con los mejoresÂÂ proveedores deÂÂ equipos y soluciones para laÂÂ movilidad en elÂÂÂ país.
Jesús Padilla Zenteno, Presidente de laÂÂ Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, enfatizó que elÂÂ transporte decalidad es, sin duda alguna, un elemento sustantivo en la Ciudad de México y en todo el país, por lo que es imperativo continuar en elÂÂ cambio tecnológico y se cuestionó a cerca de la responsabilidad de la inversión para ello; sugirió que las autoridades ofrezcan incentivos fiscales para contar con la posibilidad de crear empresas formales y demandó una política integral de orden tarifario a través de una ley nacional que impulse el desarrollo del sector y eleve la competitividad, asimismo, pidió certidumbre en la implantación de nuevos proyectos y certeza para su operación.
El también Presidente de laÂÂ Confederación Patronal de la República Mexicana Ciudad de México (Coparmex CDMX) sentenció que los congestionamientos cuestan a laÂÂ ciudad 60 mil millones de pesos anuales y más de 33 millones de horas hombre diariamente, lo que representa un serio golpe para laÂÂ capital y aseguró que los problemas deÂÂ movilidad no pueden sucumbir a los tiempos políticos puesto que es urgente una discusión a fondo sobre la política tarifaria, un plan nacional deÂÂÂ movilidad y la inversión alÂÂ transporte público.
En compañía delÂÂ Secretario Federal del Medio Ambiente, Rafael Pacchiano Alamán; Guillermo Nevárez Elizondo, Director General deÂÂ Transporte Ferroviario de laÂÂ Secretaría de Comunicaciones y Transportes; y Héctor Serrano Cortés,ÂÂ Secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Jesús Padilla subrayó la necesidad de no retrasar más la discusión sobre movilidad porque hacerlo es altamente costoso para la ciudad y para suÂÂ competitividad.
En su turno Rafael Pacchiano Alamán, reconoció que cuando se habla de transportese hace referencia a un segmento que sin duda es muy importante para elÂÂ desarrollo económico delÂÂ país, pero también para la salud de todos los habitantes. Como representante delÂÂ Gobierno de la República aseguró “estamos listos para platicar como un aliado alÂÂ sector, para tener unÂÂÂ transporte más limpio, más eficiente que ayude a todos los mexicanos”.
Por su parte elÂÂ Secretario de Movilidad de la CDMX, Héctor Serrano apuntó “la única forma para remediar laÂÂ congestión vehicular en laÂÂ Ciudad de México es optar por unÂÂ transporte colectivo que se encuentre al alcance de los ciudadanos y que sea la mejor alternativa para desplazarse en toda la ciudad”.
El 9° Congreso Internacional de Transporte contó con la participación de diversos organismos internacionales elÂÂ Consejo Internacional del Transporte Limpio, especialistas reconocidos de laÂÂ Unión Internacional de Transporte Público, con sede en Bruselas, Bélgica; representantes delÂÂ Banco Mundial, del Fondo Nacional de Infraestructura, de ONU Habitat y de importantes organizaciones nacionales, como elÂÂ IMCO y el ITDP.
Además, por parte de laÂÂ industria automotora se dieron citaÂÂ DINA, Scania, MASA, Mercedes-Benz, International y Volvo quienes han trabajado arduamente por ofrecer las mejores soluciones para laÂÂ movilidad en el país.
Conclusiones
Al concluir los trabajos delÂÂ 9° Congreso Internacional de Transporte Jesús Padilla aseguró que poner alÂÂ transporte público en la agenda de los candidatos presidenciales, como eje transversal de sus propuestas…
ÂÂ
Lee la nota completa en nuestra revista impresa…
