Electric Island un proyecto de recarga sumamente interesante.
Daimler Truck México inicia camino hacia la Electrificación, una de las atracciones más importante en la nueva edición de Expotransporte 2002, fue el stand de Daimler Truck México, integrado por la marcas Freightliner y Mercedes-Benz, donde exhibieron como novedad absoluta unidades eléctricas de última generación.
En el marco de Expo Transporte ANPACT 2022, las marcas Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y Daimler Financial Services México, inician la era de la movilidad eléctrica en México, mediante innovadoras propuestas de productos y servicios, entre ellas: Electric Island México, un espacio donde camiones y autobuses eléctricos podrán recargar sus baterías. Algo similar a lo que un tiempo atrás ocurrió en Estados Unidos, donde se inauguraron estaciones de cargas eléctrica en el Estado de Oregón.
Durante poco más dos de años, diversas industrias, incluida la del transporte, se han enfrentado a grandes retos ocasionados por la pandemia, los cuales, además de aprendizaje, también han fortalecido el ímpetu de Daimler Truck México por continuar desarrollando soluciones integrales para todos aquellos que mantienen al mundo en movimiento.
“El futuro eléctrico es ya una realidad. La llegada de vehículos eléctricos representa el inicio de una nueva era, donde la tecnología por sí sola no es suficiente. Estamos en un momento de transición, en el que el camino a la electrificación pasa por el fortalecimiento de las tecnologías actuales de combustión interna en desempeño, impacto ambiental y seguridad, al tiempo que creamos el ecosistema necesario para que la llegada de los eléctricos sea algo tangible que nos permita transformar la realidad de toda la industria y del país”, explicó Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México.
Bajo el concepto: Juntos al Futuro, Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y Daimler Financial Services México presentaron sus más recientes lanzamientos, con su distintivo sello de vanguardia tecnológica, seguridad e innovación, características que comprueban la búsqueda constante de excelencia, eficiencia y agilidad de Daimler Truck México.
Los eléctricos de Freightliner al frente
Algo que no pasó desapercibido fueron las dos unidades pesadas 100% eléctricas en el espacio de Freightliner. Estamos hablando del nuevo M2 destinado a la distribución urbana y el nuevo Clase 8 eléctrico, hablamos del poderoso eCascadia, una unidad pesada eléctrica basa en el New Cascadia, del cual toma diversos componentes. Estos camiones que ya se comercializan en USA, serán ofrecidos en México próximamente. Lo cierto es que estos dos modelos utilizan un sistema de propulsión eléctrica con motores en sus ejes. Ambas unidades cuentan con un batería de elementos se seguridad activa y pasiva, los mimos con los que hoy cuenta el New Cascadia y el M2. El eCascadia, está preparado para arrastrar hasta 65.000 lbs en versión 4×2 y de hasta 82.000 lbs en versión 6×4 como la que fue exhibida en Expotransporte.
La potencia de este camión exhibido en doble eje de tracción es de 320 HP hasta 395 HP, mientras que la capacidad de sus baterías es de 438 Kw/h. Las unidades tienen un rango de operación o autonomía de 238 millas para el M2 mientras que el eCascadia es de 250 millas. Recordemos que en este último caso, el eCascadia, con el cargador rápido puede cargar el 60k% de la capacidad de sus baterías en tan solo 90 minutos.
Freightliner es la marca de Daimler Truck con más éxito en el segmento de transporte de carga en México. Cuenta con el 32.7% de participación de mercado y desde 2015 ha sido la marca líder en clases 6 a 8. Su presencia como la marca número uno en 17 estados de la república, indica que Freightliner tiene influencia en 3 de cada 4 vehículos vendidos en México. En conjunto con su Red de Distribuidores, ha logrado establecer relaciones profundas con sus clientes actuales y están listos para construir nuevas con los que vendrán en los próximos años. Su oferta comercial se caracteriza por agregar valor en cada momento, desde que un cliente piensa comprar un camión o tracto camión hasta que acude a uno de sus talleres para dar mantenimiento a sus unidades.
Además, los acompaña a través del ecosistema de movilidad más completo, diseñado para estar con ellos durante sus trayectos, no importa que tan largos o cortos sean y les ofrece soluciones de comercialización de refacciones para “Todos los camiones y todas las marcas” con una propuesta de gran valor por costo-beneficio y certeza de garantía. Dichas soluciones pueden encontrarse en las tiendas Alliance, las cuales llegarán a siete sucursales este año y tendrán aperturas de tres más en 2023.
Excelerator…Venta de Partes y Refacciones Digital
A partir del segundo semestre de 2023, Freightliner lanzará Excelerator en este mercado, un ecosistema digital para brindar a sus clientes la mejor experiencia en el ordenamiento de partes y agilizar el proceso de búsqueda, compra y recepción. Excelerator será la primera plataforma de comercio electrónico de Postventa en México.
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“Hemos logrado evolucionar de la mano de nuestros clientes. Los clientes Freightliner no buscan solo tecnología, sino que además exigen que cada unidad asegure un desempeño sostenible en cada viaje y que integre las mejores soluciones, con lo que se crea un ecosistema que responda a las necesidades de su negocio. Dicho ecosistema está compuesto por un asesoramiento estratégico comercial, la mejor oferta de postventa, el portafolio de producto con la tecnología más innovadora del mercado y soluciones diseñadas a la medida de cada cliente”, dijo Marcela Barreiro CEO para Daimler Truck México.
