Scania arranca operaciones en Suecia con un camión eléctrico de 64 toneladas, el proveedor de productos químicos Wibax recibió un camión Scania 100% eléctrico de 64 toneladas, mismo que rodará en las carreteras del norte de Suecia. El vehículo de 3 ejes contribuye a que Wibax alcance sus objetivos climáticos y es un ejemplo más de la innovación de Scania en colaboración con uno de sus clientes.
Para la marca y Wibax el transporte pesado electrificado ya es una realidad. El camión cuenta con un peso total de 64 toneladas, incluida la carga y el remolque. Circulará por las carreteras entre las ciudades de Piteå y Skellefteå en el norte de Suecia, una distancia de 80 kilómetros.
El rendimiento y la capacidad de carga del vehículo son posibles gracias al desarrollo de un motor eléctrico significativamente más fuerte. Como parte de una asociación a largo plazo, Scania y Wibax trabajarán juntos para optimizar el uso del vehículo a lo largo del tiempo, incluida la carga, la duración de la batería y la planificación de rutas. Esto también proporcionará información valiosa a Wibax mientras se preparan para agregar vehículos eléctricos adicionales a su flota en un futuro.
Jonas Wiklund, Director Ejecutivo de Wibax Group dijo “hemos hecho todo lo posible para ser sostenibles desde que se fundó la empresa en 1986, y como hemos identificado los transportes como nuestro mayor impacto ambiental, este camión eléctrico es un paso para asegurar la continuidad de nuestras operaciones teniendo en cuenta el clima. Durante la vida útil de este camión, Wibax reducirá las emisiones de CO2 hasta en 1.400 toneladas, lo que lo convertirá en un verdadero cambio de juego.
Es vital para nosotros estar a la vanguardia en materia de sostenibilidad. No debería ser algo que solo leas en un papel; debería significar algo de verdad. Los camiones electrificados más ligeros han estado disponibles en el mercado durante un tiempo, pero para nosotros, ahora solo importa realmente cuando podamos electrificar nuestras cargas de 64 toneladas. Nuestros valores son la gran química y esta inversión está en consonancia con ese lema. Estos problemas han estado sobre la mesa durante mucho tiempo, pero ahora vemos que aumenta la demanda de soluciones sostenibles del mercado. Esto está comenzando a suceder de verdad”.
Por su parte Fredrik Allard, Director de Movilidad Eléctrica de Scania comentó “esta es la primera máquina de 64 toneladas totalmente eléctrica que ponemos en marcha en las operaciones de los clientes. Paso a paso, estamos demostrando que las soluciones eléctricas se están haciendo con mucha rapidez y básicamente para todos los segmentos”.
Te puede interesar: Scania lanza su primer autobús eléctrico en México
