Isuzu México da la bienvenida a nuevos directivos

Isuzu Motors de México da la bienvenida a nuevos directivos
• Tetsuya Fujita será el nuevo Presidente del Consejo y Director General Ejecutivo.
• Hiroshi Ikegawa asume como Director Comercial.

 

Isuzu Motors de México da la bienvenida a nuevos directivos, tras una exitosa gestión en Isuzu Motors de México Koichi Yoda se despide el país y arriba a su natal Japón, tras colaborar por cerca de 4 décadas en Isuzu alrededor del mundo Koichi Yoda llegó a México para ocupar la posición como Presidente del Consejo y Director General Ejecutivo, su meta fue potenciar las oportunidades de la marca en el país, así su filosofía de trabajo se basó en implementar las experiencias adquiridas a lo largo de su carrera y de los mercados en los que ha trabajado. Bajo su gestión se llevó a cabo la celebración de los 10 años de la Planta SKD de la marca, además se introdujeron los nuevos modelos de camiones que cumplen con la normativa Euro V sin necesidad de UREA y se celebró el 15 aniversario de Isuzu en el país.

Su posición será tomada a finales de abril por Tetsuya Fujita quien tiene una sólida trayectoria de 29 años en Isuzu y cuenta con una amplia experiencia en los mercados de Japón, Tailandia y Estados Unidos en donde ha ocupado puestos clave dentro de las áreas comerciales.

Al mismo tiempo Yusuke Ozaki, Subdirector de Ventas y Mercadotecnia, concluye su ciclo en México tras cuatro años y medio de excelente desempeño, pues bajo su gestión Isuzu logró superar la barrera de las 4 mil unidades vendidas y fue pieza clave para la incursión de la marca en el mercado de la clase 8 con el modelo Forward 1400.

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Para continuar con la tendencia de crecimiento arriba a México Hiroshi Ikegawa quien se desempeñará como Director Comercial y quien recordemos, conoce a la perfección las operaciones en el país tras su desempeño entre los años 2009 a 2015.  Su gran conocimiento del mercado mexicano y la industria del autotransporte le permitirá afrontar los retos que se avecinan en 2020 como consecuencia de la epidemia del covid-19 y el próximo cambio en la norma de emisiones Euro VI.

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