Esta es una de las normas con mayor rezago en materia ambiental, si bien, anterior a la emergencia sanitaria las autoridades ya tenían prevista su publicación para consulta pública, hasta ahora se ha mantenido en pausa.
NOM-042 continúa en espera de su actualización, la NORMA Oficial Mexicana NOM-042-SEMARNAT-2003, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales o no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diésel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos; esta normativa continúa a la espera de su actualización que se diera a conocer a principios de año por la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (Sedema) y que buscaba terminar con el rezago en materia de emisiones contaminantes en relación a Estados Unidos y Europa.
La NOM-042 aplica tanto a los vehículos nuevos fabricados en México, como a los fabricados en otros países que se importen definitivamente en el territorio nacional. Esta norma es de observancia obligatoria para los fabricantes e importadores de dichos vehículos.
Esta es una de las normas con mayor rezago en materia ambiental, si bien, anterior a la emergencia sanitaria las autoridades ya tenían prevista su publicación para consulta pública, hasta ahora se ha mantenido en pausa, a pesar de ello es importante señalar que el Programa Nacional de Normalización 2020 bajo los criterios y objetivos de la actual administración que busca el impulso tanto económico como tecnológico de los distintos sectores de la industria y el comercio, el fomento de la producción y prestación de bienes y servicios cada vez más eficientes y con mejores niveles de calidad y, consecuentemente, más competitivos en el mercado nacional e internacional; bajo este esquema, el Gobierno Federal ha diseñado e implementado una serie de mejoras regulatorias en los procesos de normalización, con el fin de satisfacer las cada vez más exigentes necesidades de los diferentes sectores económicos en esa materia, incluida la NOM-042.
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En el texto del Programa Nacional de Normalización 2020 se señala al respecto “actualizar con base en nuevas tecnologías, los límites máximos permisibles de emisión señalados en la Norma Oficial Mexicana, establecer los métodos de prueba y el Procedimiento para la Evaluación de la Conformidad con la norma. El tipo de motores y vehículos a los que se pretende establecer límites máximos permisibles de emisión más estrictos, son una de las principales fuentes de contaminación del aire, especialmente en zonas urbanas. Las tecnologías para el control de las emisiones contaminantes de este tipo de motores y vehículos tales como: inyección electrónica y directa, motores turbocargados y motores ligeros y de menor desplazamiento, entre otras, han avanzado notoriamente, lo que resulta en un incremento de su eficiencia y, por lo tanto, una mejora significativa en la calidad de sus emisiones. La modificación de esta regulación pretende que los nuevos vehículos que se comercialicen en nuestro país, empleen dichas tecnologías, con el fin último de contribuir a mejorar la calidad del aire y reducir los riesgos al ambiente y a la salud humana”.
