El papel que tiene el desarrollo de las baterías en la movilidad sostenible del futuro

El papel que tiene el desarrollo de las baterías en la movilidad sostenible del futuro

El papel que tiene el desarrollo de las baterías en la movilidad sostenible del futuro, las baterías en estado sólido permitirán la transición de la revolución 1.0 de los vehículos eléctricos a la revolución 2.0. Se espera una gran innovación con el inicio de la producción a gran escala tras muchos años de avances en investigación e ingeniería. Esta revolución traerá consigo diversas mejoras para los clientes en términos de seguridad, densidad energética, capacidad de carga, coste y posibilidad de reciclaje, así lo dijo Gilles Normand, EVP International Development en ProLogium, a Global Mobility Call.

 En este contexto la empresa ProLogium realiza pruebas de este desarrollo de baterías con fabricantes, y los resultados han  sido satisfactorios. ProLogium domina también un proceso de fabricación único y de ahorro de energía con un récord inigualable en calidad, rendimiento y ahorro de energía. “Estamos a punto de iniciar la producción a gran escala, tan pronto como antes de que finalice 2022, que tendrá lugar en nuestra primera fábrica gigante con un aumento progresivo de hasta 3 GWh. Además, es necesario reducir el tiempo de carga para que sea equivalente al tiempo que tarda un vehículo con motor de combustión interna de llenar su depósito en una gasolinera convencional. Para ello, pretendemos cargar el 80 % de la batería en aproximadamente 10 minutos. ProLogium está a punto de conseguirlo, ya que actualmente alcanzamos el 80 % de la carga en 12 minutos. Global Mobility Call es la plataforma perfecta para que ProLogium se dé a conocer y comparta sus últimos avances y descubrimientos y así demostrar su innovadora  tecnología de baterías de estado sólido. En consecuencia, nos interesa colaborar con empresas afines que incluyan (pero no se limiten) a los fabricantes de automóviles. Por ejemplo, también vemos beneficios potenciales en la colaboración con fabricantes de objetos voladores”, señala Gilles Normand.

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